10:59 2024-01-31
crimes - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Familia cu inima zdrobită a bunicii doborâtă și ucisă de un pensionar care nici măcar nu și-a putut vedea propriul volan cerând o modificare a legii pentru a opri oamenii cu vedere slabă să conducă
_ Familia cu inima frântă a bunicii doborâtă și ucisă de un pensionar care nici măcar nu și-a putut vedea propriul volan cerând o modificare a legii pentru a opri oamenii cu vedere slabă la volan
Familia cu inima frântă a unei bunici care a fost doborâtă și ucisă de un pensionar care nu a putut nici măcar nu vede că propriul său volan cere o schimbare a legii.
Marie Cunningham, 79 de ani, își ajuta prietena mai mare să traverseze drumul când a fost lovită de un șofer parțial orb în Southport, Merseyside, în Noiembrie 2021.
Ambele femei, care se îndreptau spre casă dintr-un club social de după-amiază, au murit în aceeași zi din cauza „rănilor catastrofale” pe care le-au suferit.
Glyn Jones, în vârstă de 67 de ani, se afla la volanul unui Audi A3 când a ciocnit în ei, iar mai târziu a reieșit că a fost informat de mai multe ori că vederea lui era sub standardul legal pentru a conduce, dar a continuat să conducă și nu a informat-o pe
Aceasta se datorează faptului că Jones a fost diagnosticat cu o afecțiune oculară numită keratoconus, în care corneea se subțiază și provoacă dezvoltarea unei umflături asemănătoare unui con, în urmă cu zece ani.
A fost închis timp de șapte ani. și, vineri, la patru luni, după ce anchetele poliției au dezvăluit că nu a putut vedea volanul în timp ce conducea.
Acum, familia doamnei Cunningham solicită o modificare a legii pentru a pentru a preveni oameni cu vedere slabă din cauza șoferului.
Fiul ei, Terry, în vârstă de 53 de ani, a spus: „Singura dată când trebuie să-ți faci un test oftalmologic este ziua în care dai examenul de conducere, cu excepția cazului în care ești șofer de autobuz. sau șofer de camion.
„Nu sunteți obligat prin lege să vă testați ochii, dar trebuie să spuneți DVLA dacă ceva s-a schimbat.
„Dar problema este că oamenii nu-și dau seama că ochii lor se deteriorează pentru că se obișnuiesc cu asta.
„Jones a terminat pentru viteză, dar nu i-au verificat vederea la cursul de conștientizare a vitezei.
„Dacă ar fi făcut asta în 2019, atunci el nu ar fi condus.”
Marie și prietena ei Grace Foulds, 85 de ani, care mergeau adesea împreună la biserică, au fost loviți de Jones în jur. 16.35, dar a fost văzut cum frână la Audi-ul său abia după ce le-a lovit pe cele două femei.
Pensionarul s-a oprit în cele din urmă și a rămas la fața locului, dar ambele femei au fost duse la spital unde au fost transportate. mai târziu a murit din cauza rănilor lor.
Domnul Cunningham și frații săi „le-a părut rău” pentru Jones la început, dar acum s-au întrebat cum a reușit să conducă când a fost considerat nesigur.
El a spus: „Ne-a părut rău pentru el la început - pentru că la acea vreme, era un bărbat de 65 de ani, în drum spre casă de la serviciu.
„Dar pentru a afla că el conducea cu această afecțiune, nu se crede cum are asigurare.
„Această mașină a avut un ITV pentru a se asigura că este sigură și astfel încât să poată fi asigurată, dar șoferul nu era în siguranță.
„Cum poate fi verificat un șofer anual, dar persoana care îl conduce nu este verificată?”
În prezent, oamenii trebuie să spună ei înșiși DVLA dacă nu pot conduce din cauza la o afecțiune medicală.
Dar dl Cunningham crede că ar trebui anunțați în alt mod, deoarece profesioniștii medicali „nu pot lua cheile oamenilor”.
El a spus: „Este ridicol că a făcut-o. a condus, i s-a spus să nu conducă de către personalul medical timp de zece ani.
„Am vorbit cu medicul de familie care mi-a asistat mama la fața locului și mi-au spus că oamenii vin la chirurgie pentru un consultant. .
„A întrebat-o pe pacient cum au ajuns aici și i-au spus că au condus, ea le-a spus că nu ar trebui să conducă cu această afecțiune și apoi au ieșit din parcare.
„Există foarte puține lucruri pe care le pot face. Nu ar trebui să revină profesioniștilor medicali să scoată cheile oamenilor. Șoferul ar trebui să fie suficient de apt pentru a conduce o mașină.
„Oamenii tind să nu spună DVLA pentru că simt că și-au pierdut libertatea.
„Vor aștepta până când vor „am avut un incident grav sau s-a prăbușit pentru ca starea să fie cunoscută.”
Mama lui și-a ajutat prietenul mai în vârstă să treacă drumul când perechea a fost ucisă și el a spus că, dacă nu a făcut asta, apoi „n-ar fi moartă”.
El i-a adus, de asemenea, un omagiu mamei sale, descriindu-o ca pe cineva „foarte prietenos” și „plin de viață”.
The căsătorit, tatăl în trei copii a spus: „Ea a fost ucisă pe motiv că și-a ajutat prietena.
„Mama mea era foarte prietenoasă, dar era greu de strâns pentru că ieșea aproape în fiecare zi.
„Ea obișnuia să meargă cinci mile pe zi, și-a găsit o adevărată dragoste pentru mers pe jos în timpul Covid.
„Obișnuia să urăască mersul pe jos – când tatăl meu Jimmy era în viață, ar merge în mașină peste tot.
„Dacă ar fi stat acolo și nu ar fi avut dragoste pentru plimbare, atunci nu ar fi moartă.
„Ea era doar plin de viață. Felul în care a murit ajutând pe cineva, rezumă doar mama mea.”
DVLA au fost contactați pentru un comentariu.
Comentarii:
Adauga Comentariu