_ Soldat din armata britanică, 25 de ani, care a ucis un cuplu de adolescenți logodit într-un accident de groază în timp ce îi ducea la o petrecere de Halloween în mașina lui „supraaglomerată” este condamnat la trei ani de închisoare

Un soldat al armatei britanice care a ucis un cuplu de adolescenți logodit într-un accident de groază în timp ce le dădea o trecere la un Halloween petrecerea lui „supraaglomerată” mașina a fost astăzi condamnată la trei ani de închisoare.

Soldatul Bradley Clough, în vârstă de 25 de ani, a înghesuit șapte pasageri în mașina lui cu cinci locuri înainte de tragicul accident din 29 octombrie 2021, lângă cazarma Tidworth, Wiltshire.

În ciuda faptului că i s-a spus să se „liniștească”, Fusilierul Regal - care a renunțat la datoria de garda pentru a le oferi prietenilor săi un transport - a pierdut controlul asupra Renault Clio-ul său „supraaglomerat” înainte ca acesta să se ciocnească de copaci. 

În accident i-au ucis pasagerii, caporalul Jack Paolucci, în vârstă de 19 ani, și logodnica lui, soldatul Courtney Jennings, în vârstă de 18 ani, care stătea în poala partenerului ei, pe bancheta din spate.

Alți doi pasageri, Jack Latus și Kallum Ryan, au fost, de asemenea, răniți grav în accident, acesta din urmă fiind pus în comă timp de peste o lună.

În urma unui proces de o săptămână în decembrie, soldatul a fost scutit de două acuzații de deces prin conducere periculoasă. și alte două de răni grave prin conducerea periculoasă în urma accidentului .

Cu toate acestea, după ce a recunoscut două acuzații de moarte prin conducere neglijentă, Clough a fost astăzi închis pentru trei ani la Winchester Crown Court, Hampshire.

Într-o declarație privind impactul victimei citită instanței, Shelley Weldon, mama soldatului Jennings, i-a spus lui Clough:  „Vreau să știi cu ce mânie trăiesc în fiecare zi”.

' Prostia ta nu a dus doar la moartea lui Jack și a lui Courtney, ci a dus la moartea mea și a familiilor lor.”

Instanța a auzit că familiile au fost furioase de postările de pe rețelele de socializare de la Clough care și-au arătat mașină nouă.

Tatăl ei, Peter Jennings, a spus că îi era dor de „zâmbetul frumos” al fiicei sale „cu adevărat Tomboy”.

„Courtney a fost singura mea fiică și a fost lumina mea viața”, a spus el.

„Nu doar mi-am pierdut singura fiică, mi-am pierdut un viitor de repere, cum ar fi să o plimb pe culoar și să țin mâinile nepoților.

"În fiecare dimineață m-am împăcat cu faptul că pierderea fiicei mele nu este doar un vis urât, este o realitate pe care o retrăiesc minut de minut, oră de oră, zi de zi.

' Dacă aș putea face orice ca să o recuperez, aș face-o într-o clipă.'

Într-o altă declarație, mama LCpl Paolucci, Rebecca, a spus că ea și soțul, Ben, vizitează mormintele fiului lor. și logodnica lui, care zace unul lângă altul la un cimitir.

„Viețile noastre s-au încheiat pe 29 octombrie 2021 – nu vom mai fi niciodată completi pentru că unul dintre copiii noștri a dispărut”, a spus ea.

„Îl pierdem pe Jack ne-a schimbat întreaga viață și ne-a provocat cea mai chinuitoare durere imaginabilă.”

„Mi-e dor de ei tot timpul, știu că în mintea mea au dispărut, dar inima mea refuză. să o acceptăm.

„Impactul asupra vieților noastre a fost devastator și continuă să fie așa.

„Jack și Courtney veți trăi amândoi pentru totdeauna în inimile noastre zdrobite.”

Clough nu a reacționat în instanță, deoarece a fost închis de judecătorul Jane Miller KC.

Ea a spus: „Ați luat o decizie fatidică, în ciuda supraîncărcării evidente de a le conduce pe ruta rurală și nu ați reușit. să ia în considerare potențialele consecințe grave și, în schimb, să-ți pui dorința de a-ți ajuta, frați și prieteni, mai presus de siguranța tuturor.”

La procesul său, procurorul Mary Aspinall-Miles a declarat tribunalului Clough, din Bacup, lângă Burnley. , Lancashire fusese șofer pe 29 octombrie 2021, când accidentul a avut loc în jurul orei 22.00.

„Pe scurt, acest caz a fost un caz care a implicat un număr de tineri, dar cel mai tânăr pare să fie cei doi tineri care și-au pierdut viața”, a spus ea.

' Nu este clar cum a apărut, dar ceea ce este clar este că s-a luat o decizie, cu siguranță s-ar părea cu un anumit grad de presiune din partea fratelui (mai mic) al domnului Clough care l-a convins și/sau presându-l să conducă un grup de ei la un petrecere specială de Halloween în Andover.’

Instanța a auzit că Clough era menit să fie el însuși de gardă, dar a „convingut” un coleg să-l înlocuiască în timp ce el asigura cursa de taxi pentru cei care participa la petrecere. , dintre care unii erau îmbrăcați în costume.

„Înainte de a părăsi tabăra, domnul Clough, conducând propriul său Renault Clio într-un act de iresponsabilitate devastatoare, și-a avut fratele pe scaunul din față și un număr de oameni în pe bancheta din spate - numărul total în mașină era șapte", a spus doamna Aspinall-Miles.

Ea a spus că cei înghesuiți în spate - în afară de Pte Jennings - erau bărbați „foarte mari, cu curele”.

„Întotdeauna a fost cazul coroanei că nu purtau centuri de siguranță, era în mod clar supraaglomerat, nesigur și a căzut sub standardul”, a spus ea.

La doar cinci minute după începerea călătorie, accidentul fatal a avut loc, în ciuda faptului că domnul Latus i s-a spus să se „liniștească” cu câteva momente înainte de accident.

După „a tăiat trotuarul”, Clough a „nu reușit să preia controlul sau să pună mașina sub control” înainte ca acesta să se răstoarne pe o parte și să se izbească de copaci, făcându-i pe Pte Jennings și LCpl Paolucci să moară „aproape instantaneu”.

Instanța a auzit că un trecător și iubitul ei au încercat să-i dea medicilor răniți. atenție și obțineți ajutor, înainte ca pompierii să-i scoată din vehicul.

LCpl Paolucci servise timp de doi ani în batalionul 1 al Primilor Fusilieri după ce s-a înrolat în armată la vârsta de 16 ani.

Pte Jennings a servit în Corpul Regal de Ingineri Electrici și Mecanici (REME) și tocmai absolvise în septembrie 2020.

Pe lângă moartea Pte Jennings și LCpl Paolucci, impactul accidentului, de asemenea a dus la plasarea domnului Ryan într-o comă indusă medical pe marginea drumului, Andrew Hill suferind o claviculă ruptă și rănirea „grav” a domnului Latus.

Pentru atenuare, Robert Fitt a spus astăzi că Clough nu știa despre un înșurubați o anvelopă care provoacă o înțepătură lentă, dar a spus că, în ciuda „consecințelor tragice”, „nu a avut niciun scop” trimiterea lui la închisoare.

Adresându-se lui Clough, judecătorul Miller KC a adăugat că Clough a decis să o facă. conduce mașina „evident nesigură”, în ciuda faptului că a trebuit să fie „convingată” să ofere un lift.

Ea a spus că a fost „mai puțin atractiv” că a mințit poliția când a susținut inițial că farurile din sens opus l-au orbit înainte. accidentul.

„În ceea ce privește familia decedatului, nu pot începe să exprim în cuvinte durerea, durerea și mânia pe care le simt.

„Aceștia erau doi tineri. oameni care au avut toată viața în față.

„Nimic din ceea ce fac astăzi nu va compensa vreodată ceea ce s-a întâmplat în acea noapte – nicio pedeapsă pe care ți-o impun nu va fi vreodată de ajuns.”

Condamnându-l, ea a acceptat un element de constrângere, dar a spus: „Șoferul este responsabilitatea că este înțelept să conduci și atât de clar nu a fost.”

Clough a fost închis. timp de trei ani și va executa jumătate înainte de a fi eliberat sub permis.

El a fost, de asemenea, descalificat de la conducere timp de trei ani și jumătate și va trebui să susțină un test de conducere prelungit înainte de a fi permis să conducă din nou.

(Fluierul)