_ Femeile revoltate critică LTN în Fulham, deoarece sunteți forțați să mergeți singuri acasă noaptea, deoarece șoferii Uber nu vor intra în zona controversată

Cartiere cu trafic redus (LTN) au stârnit mai multe controverse după ce femeile Uber pasagerii i-au marcat drept atac la adresa siguranței personale.

Femeile sunt forțate să meargă singure pe străzi noaptea târziu în Londra Borough of Hammersmith and Fulham, ca urmare a deciziei consiliului de a introduce o zonă LTN care împiedică șoferii Uber din afara cartierului să intre în zonă din cauza riscului de amenzi.

În timp ce taxiurile negre sunt scutite de amenzi, Uber nu a găsit încă un rezolvare cu consiliul. Drept urmare, pasagerii sunt lăsați pe drumurile de la graniță și trebuie să meargă singuri acasă, ceea ce poate dura adesea până la 20 de minute.

Made in Chelsea stea Tabitha Willett, 32, care vizitează un club privat al membrilor din South Fulham, este una dintre multele femei forțate să meargă acasă noaptea târziu. 

„Clubul meu se află în LTN South Fulham”, a spus ea. „Dar, mulți șoferi Uber refuză să conducă, ceea ce înseamnă că trebuie să mergem pe întuneric și pe ploaie. Este un inconvenient uriaș. Dau vina pe consiliu pentru introducerea LTN', a spus ea pentru The Telegraph. 

Altele , Hillary Cannon, proprietarul Barrefly, o afacere de fitness de pe New Kings Road, a vorbit despre LTN și a luat măsuri în propriile mâini.

Luând pe Instagram, Hillary a spus: „Vă rugăm să nu mai defilați dacă ești o femeie care locuiește în Fulham.’

Ea a continuat: „În prezent, în cartierele Fulham se desfășoară o schemă de camere, mai multe dintre ele, dar astăzi am vrut să vorbesc despre cartierul în mod specific din jurul celui. lângă Wandsworth Bridge Road.'

'Această schemă de camere amendează mașinile pentru că circulă pe străzi dacă nu sunt înmatriculate să facă acest lucru', a continuat ea.

'Și, ca rezultat, din această schemă, Uber refuză acum să lase femeile la ușile lor din față și, în schimb, le aruncă în partea de sus a Parson's Green și în alte puncte departe de casele lor, forțându-le să meargă singure acasă în miezul nopții.

Ea a adăugat: „Deci, am scris consiliului să mă plâng de asta. Alte femei au scris consiliului să se plângă de asta. Nu ajungem nicăieri, așa că cred că, ca de obicei, depinde de noi.

Hillary și-a explicat răspunsul planificat: „Iată ce fac. Încep un grup WhatsApp special pentru tinere care locuiesc în cartier. 

„Așadar, dacă sunteți una, dacă cunoașteți una, vă rugăm să distribuiți acest videoclip și alăturați-vă nouă”.

„Speranța mea este că, dacă vii acasă noaptea târziu și ți-e teamă că vei fi lăsat în partea de sus a străzii mari și forțat să mergi acasă. 

„Poate poți da ping acestui grup și să vezi dacă altcineva se află în aceeași poziție. Poate că putem obține puțină putere în cifre pentru a preveni un alt atac.”

Hillary a concluzionat: „Bănuiesc că este asupra noastră, doamnelor. Sunt furios că trebuie să fac acest videoclip, dar iată-ne.'

Postarea a strâns peste 2.000 de aprecieri. Ea a subtitrat videoclipul: „Vă rugăm să urmăriți acest videoclip. Atunci vă rugăm să distribuiți acest videoclip și să etichetați pe oricine cunoașteți care ar putea fi afectat de această schemă, iar dacă acel cineva sunteți dvs., atunci vă rugăm să ni se alăture.

„Este vorba despre siguranța femeilor în cartierul nostru – un subiect la care ne pasă foarte mult.”

Un purtător de cuvânt al consiliului a declarat pentru The Telegraph că au trecut peste trei ani de când au oferit pentru prima dată Uber acces gratuit pe străzile din Fulham, fără amenințarea cu amenzi pentru a permite rezidenților să să fie lăsați la domiciliu.

Cu toate acestea, ei au declarat că legile Uber privind protecția datelor i-au împiedicat să împărtășească numerele de înmatriculare ale șoferilor lor.

Deși cred că o rezoluție este realizabilă, au îndemnat Uber să-și reconsidere aspectele tehnice.

Un purtător de cuvânt al consiliului Hammersmith și Fulham a declarat pentru MailOnline: „Au trecut peste trei ani de când i-am oferit pentru prima dată acces gratuit Uber prin intermediul camerelor pentru a permite rezidenților să fie ridicați și lăsați. plecat la casele lor. I-am spus Uber că acest lucru necesită pur și simplu o soluție tehnică la capătul lor.

„Uber a spus că există probleme de protecție a datelor care îi împiedică să partajeze plăcuțele de înmatriculare ale șoferilor lor. Suntem încrezători că acestea pot fi rezolvate, dar avem nevoie ca Uber să accepte să ne întâlnească la nivel tehnic, ceea ce nu a făcut până acum. Încă facem presiuni pentru ca acest lucru să se întâmple.'

Un purtător de cuvânt al Uber a spus: „La Uber știm că avem responsabilitatea de a ne asigura că toată lumea ajunge acasă în siguranță. 

' Suntem conștienți de aceste preocupări și continuăm să discutăm cu Hammersmith și Consiliul Fulham pentru a încerca să găsim o soluție viabilă atât pentru șoferi, cât și pentru rezidenții locali.'

(Fluierul)