_ O nouă cercetare descoperă femei și minoritățile probabil să plătească prime mai mari pentru împrumuturile auto

Noile cercetări au descoperit că femeile și minoritățile au șanse mai mari să plătească prime mai mari atunci când contractează împrumuturi auto. Un nou studiu realizat de cercetători de la trei universități de top a constatat că femeile și minoritățile plătesc o marjă semnificativă statistic și mai mare a ratei dobânzii dealer-ului decât bărbații și non-minoritățile.

Studiul, publicat în Marketing Science, se numește „ Frontiere: Inegalități în marjele ratelor dobânzii ale dealerilor? O analiză bazată pe gen și rasă." Autorii studiului sunt O. Cem Ozturk de la Universitatea din Carolina de Sud, Cheng He de la Universitatea Wisconsin-Madison și Pradeep K. Chintagunta de la Universitatea din Chicago.

„În timp ce prețul vehiculelor tinde să fie mai transparent ca oricând, există încă un mister pentru consumatori în jurul finanțării auto”, spune He.

„Negocierile de finanțare au loc de obicei după negocierile efective ale prețului vehiculului. În timp ce consumatorii negociază prețurile vehiculelor cu vânzătorul lor. , ei negociază finanțarea cu managerul financiar al reprezentanței fie direct, fie indirect. În cursul acestui proces, markupurile dealer-ului sunt mai puțin transparente, oferind dealer-ului mai multă libertate în ceea ce privește ratele reale ale dobânzii pe care cumpărătorii de mașini le plătesc."

Deoarece Dealerii de mașini au o astfel de libertate, cercetătorii au căutat să afle dacă percep femeilor și minorităților marje mai mari decât percep bărbaților și non-minorităților și ce factori specifici consumatorilor sau dealer-ului influențează marjele diferențiate care se bazează pe gen sau rasă.

„Am descoperit că dealerii percep markup cu 0,6% mai mari pentru femei decât pentru bărbați”, spune Ozturk. „Acest lucru echivalează cu o valoare medie anuală de 40,3 milioane de dolari la nivel național în diferența dintre bărbați și femei. Rezultatele noastre arată că femeile au cu 0,5% mai multe șanse de a fi taxate cu markup, ceea ce sugerează că 20.256 de femei nu ar fi fost taxate cu un markup fiecare. an dacă ar fi bărbați.”

Studiul cercetătorilor s-a bazat pe date unice privind tranzacțiile la nivel individual: un eșantion aleatoriu de 20% dintr-un recensământ al reprezentanțelor auto din SUA între 2004 și 2015. În măsurarea diferenței de gen, ei a comparat marjele între femei și bărbați de la același cod poștal care cumpărau vehicule identice, care includeau aceeași marcă, model, an model și chiar și echipament de la același dealer în aceeași săptămână.

Pentru a analiza. diferența rasială, cercetătorii au folosit aceeași structură și au calculat diferențele dintre grupurile de blocuri de recensământ cu populații minoritare cu procente mari față de procente scăzute.

„Am descoperit că cumpărătorii din grupurile blocuri de recensământ cu un procent ridicat de minorități. populațiile au plătit cu 2,6% mai mult pentru markupurile dealerilor”, spune Chintagunta. „Aceasta înseamnă că împrumutații minoritari plăteau colectiv cu 226,3 milioane USD mai mult pe an. Cu toate acestea, diferențele dintre ratele de plată pentru minorități și femei scad în timp.”

(Fluierul)