_ Eco-zelot care a montat un lung legal lupta pentru a încerca să oprească modernizarea unui drum la un cost de zeci de milioane de lire sterline contribuabililor este gata să strângă o factură și mai mare, ducând-o la Curtea Supremă

Un activist ecologic a cărui bătălie juridică împotriva modernizărilor pe un drum A i-a costat contribuabililor zeci de milioane de lire sterline a promis că va duce cazul său la cea mai înaltă instanță din țară - în ciuda faptului că Curtea de Apel a spus că nu are „nicio bază logică”.

Dr. Andrew Boswell a petrecut ani de zile luptându-se cu planurile de a dubla părți ale A47 în Norfolk și de a construi o nouă rampă, timp în care costurile pentru proiect au crescut vertiginos.

El susține că guvernul a făcut un „pas fatal” nereușind să reușească luați în considerare impactul cumulativ de carbon al schemelor, o eroare care va avea un impact negativ asupra mediului.

Dar într-o judecată umilitoare, Sir Launcelot Henderson, care a audiat mărturii cu alți doi judecători luna trecută, ieri a hotărât că argumentul său avea „un aer de irealitate completă” fără „o bază logică” pe care ar fi putut fi luată o evaluare mai amplă a emisiilor de carbon.

Nedescurajat de eșecul, dr. Boswell – un fost oraș verde. și consilier județean care nu a reușit să fie ales de trei ori în Parlament - a spus că are în vedere să trimită chestiunea la Curtea Supremă.

„Cred că acest caz este de interes național. Există atât de mult hype în jurul schimbări climatice, dar politicile noastre actuale sunt un dezastru .'

Informaticul pensionar de la Universitatea din East Anglia, care se descrie pe sine drept „un expert în schimbările climatice și emisiile de carbon din construcția drumurilor”, a adăugat: „Sunt om de știință și toți membrii mei munca se face pe această bază – nu fac nimic doar pentru a fi un contrariant. Costul schimbărilor climatice este mai mare decât costul acestui caz.

„Sunt necesari bani mari pentru a face față eroziunii de coastă, inundațiilor și alte probleme care fac imposibil ca oamenii să trăiască.

„Am renunțat la trei ani din viața mea – asta face parte din costul acestei bătălii.”

El a spus vineri: „Schimbările climatice au loc rapid, vedem deja extrem de cald zilele de vară și inundațiile din această iarnă.

„Fiecare nouă schemă de drumuri adaugă noi emisii de carbon, când ar trebui să le reducem rapid. Miniștrii ignoră impactul total asupra climei atunci când iau decizii pentru mai multe drumuri. Am început procesul legal pentru a schimba acest lucru.

„Odată cu agravarea schimbărilor climatice, am o datorie morală față de copiii și nepoții mei și vorbesc cu avocații mei despre următorii pași.”

Dar Autostrăzile Naționale a declarat instanței că întârzierile cauzate de lupta legală au dus la creșterea costului lucrărilor cu zeci de milioane de lire sterline din cauza inflației costurilor de construcție și a taxelor legale.

Proiectele au fost urma să fie finalizată până la sfârșitul anului viitor, dar a fost amânată cu mai bine de 20 de luni.

Graham Plant, consilierul județean Norfolk responsabil cu autostrăzile, a descris hotărârea drept „veste mare” pentru județ .

El a adăugat: „Cu cât aceste îmbunătățiri sunt livrate mai devreme, cu atât beneficiile pot fi simțite mai devreme.”

Lucrările preliminare au început deja asupra schemelor, despre care planificatorii au spus că ar reduce aglomerația. și să îmbunătățească siguranța, precum și să stimuleze economia locală.

Ele implică dublarea a 1,6 mile de drum între Blofield și North Burlingham, o rută considerată un punct negru de accident de către poliție în prezent, și alte cinci mile între Easton și North Tuddenham.

O nouă breșă de la A11 la Thickthorn ar elimina necesitatea unui sens giratoriu acolo.

Dr. Boswell susține pe un site web că proiectele ar „devasta peisajul rural” și „ar face acest lucru. imposibil ca Norfolk să-și reducă emisiile de carbon în acest deceniu”.

Dar dl Plant a adăugat: „Aceste trei proiecte de autostrăzi naționale constituie o investiție uriașă în rețeaua de transport a județului și nu numai că vor rezolva problemele legate de congestionarea traficului și întârzierile. dar, de asemenea, ajută la asigurarea că Norfolk are infrastructura de care are nevoie pentru a face față creșterii populației și a afacerilor.”

Liderul Consiliului Județean Norfolk, Kay Mason Billig, a declarat: „Este profund dezamăgitor, când ne confruntăm cu toții cu o strângere. banul public, că banii contribuabililor sunt risipiti pentru a lupta prin tribunale, pentru ceea ce judecătorii au descris drept „inutil din punct de vedere științific”.

„Avem nevoie de infrastructură nouă în Norfolk, nu doar pentru a ne stimula economia. ci pentru că trebuie să îmbunătățim siguranța drumurilor noastre.

„Aceste trei scheme sunt binevenite de localnici ca progres esențial – aș dori doar ca Dr. Boswell să recunoască acest lucru și să ne lase să continuăm cu asta.”

(Fluierul)