>

Aproape nimeni care se opune vehiculelor electrice nu o face pentru că are un atașament față de combustibilii fosili.Problema cu vehiculele electrice este că segmentul cel mai bogat al populației a dezvoltat o obsesie pentru ele.Și asta, ca toate obsesiile, făcuse imposibilă g�ndirea rațională.

Din fericire, o economie de piață �i obligă �n cele din urmă pe toți producătorii să facă față realității dacă speră să răm�nă �n afaceri.

Joi, Mercedes-Benz a devenit cel mai recent producător care a anunțat că tranziția sa de la vehiculele cu motor cu combustie la vehiculele electrice s-a lovit de o problemă.

“Mercedes-Benz și-a continuat transformarea �n 2023, dezvolt�nd noi inovații electrice și digitale de ultimă generație, extinz�nd �n același timp vehiculele electrice și oferind rezultate financiare solide,” CEO-ul Ola Kaellenius a declarat �ntr-un comunicat de presăa> care detaliază rezultatele financiare pentru 2023.

�ntre timp, Kaellenius a explicat ce “scalarea vehiculelor electrice” �nsemna cu adevărat.

Pe scurt, el a descris tranziția așteptată la EV pline de “v�rfuri și jgheaburi,” conform Reuters.

“Vrem să clarificăm clienților și investitorilor că vom folosi flexibilitatea strategică,” a spus CEO-ul.

Conform Fox Business, ceea ce �nsemna că Mercedez-Benz va continua să producă vehicule cu motor cu combustie �n următorul deceniu.

Cu mai puțin de trei ani �n urmă, �n iulie 2021, producătorul de automobile a declarat că "se pregătește să devină complet electric p�nă la sf�rșitul deceniului�.”

“P�nă �n 2022, Mercedes-Benz va avea vehicule electrice cu baterie (BEV) �n toate segmentele pe care compania le deservește,” compania a declarat �ntr-un comunicat de presă.“�ncep�nd cu 2025, toate arhitecturile de vehicule nou lansate vor fi doar electrice.”

C�t de repede se schimbă lucrurile.

Cuplată cu o politică de răscumpărare de acțiuni anunțată �n comunicatul de joi, știrea a făcut ca acțiunile companiei să crească cu 5,9%, potrivit Fox Business.

Anunțul Mercedes-Benz a urmat unor concesii similare din partea altor producători de automobile.

De exemplu, săptăm�na trecută, producătorul de vehicule electrice susținut de Amazon Rivian a anunțat că va concedia 10% din forța de muncă salariată, �n lumina rezultatelor financiare slabe din trimestrul IV 2023 și a unei situații sumbre Perspective pentru 2024.

Chiar și administrația Biden intenționează să reducă planul său ambițios de a cere ca vehiculele electrice să cuprindă 60% din �ntreaga producție de mașini noi p�nă �n 2030, Reuters a raportat săptăm�na trecută.

Din păcate, �n ciuda unui costul de oportunitate estimat cu o pierdere de profit de 50%, Ford Motor Co.părea pregătită să facă aceeași investiție de capital �n vehicule electrice anul acesta ca și �n 2023.

�ntre timp, consumatorii din zonele mai puțin bogate s-au dovedit palpabile indiferență față de impulsul EV susținut de guvern.

Și directorii responsabili de companie au recunoscut tendința.Luna trecută, de exemplu, președintele Toyota Motor Corp.Akio Toyoda a prezis că vehiculele electrice nu vor depăși niciodată vehiculele pe benzină.

Problema mai profundă, totuși, are puțin de-a face cu cererea și oferta.�ntr-adevăr, are o componentă spirituală care face imposibilă rezolvarea prin mijloace raționale.

Liberalii bogați care duc vieți goale au nevoie de un scop la fel de mult ca oricine altcineva.Și găsesc acest scop �n fiecare gest, oric�t de mic, despre care cred că ajută la “salvarea planetei.”

�ntr-adevăr, dacă schimbarea climatică echivalează cu o criză existențială, așa cum cred ei, atunci niciun gest nu se califică drept mic.Și nicio cerere din partea salvării planetei nu le consideră nerezonabile.

Oamenii mai puțin �nstăriți, pe de altă parte, răm�n prea ocupați cu cerințele obișnuite de supraviețuire și de creșterea familiilor pentru a se deranja cu gesturi.

Acestea nu sunt simple generalități.De fapt, conform unui sondaj publicat luna trecută, elitele americane au opinii radicale asupra schimbărilor climatice.Și aceste opinii includ dorința de a impune remedii autoritare vecinilor lor mai puțin norocoși’ cheltuială.

Americanii obișnuiți, desigur, au observat.Și, probabil, din acest motiv, la fel de mult ca oricare altul, au rezistat �mpingerii către vehiculele electrice.

Acest articol a apărut inițial pe The Western Journal.

Postarea Mercedes respinge să devină exclusiv electric După Cold Hard Truth Kneecaps Plan a apărut mai �nt�i pe The Gateway Pundit.

(Fluierul)