_ Acesta este cel mai bun aeroport din lume? Înregistrare cu recunoaștere a feței, îmbarcare direct din lounge, fără cozi... The Mail descoperă că Zayed International de 2,4 miliarde de lire sterline din Abu Dhabi este o capodopera futuristă

Acesta este un aeroport ca nimeni altul - suficient de impresionant pentru fi o atracție turistică. Atât de frumos încât merită o carte poștală. Atât de spațios încât ar trebui probabil să aibă un avertisment de declanșare pentru agorafobi.

Ceea ce face ca experiența de a fi pasager pe noul Aeroport Internațional Zayed din Abu Dhabi – care cuprinde un singur Terminal A – să fie complet suprarealist.

Nu există bătăi de cap, nicio bătaie, nici un sentiment general de disperare. Nimănui nu-i place o întârziere, dar aici înseamnă șansa de a privi minunea tuturor. Simt că am intrat într-un peisaj viitor utopic.

FĂRĂ CHELTUIELI CĂTUTATE 

Terminal A cost a 3 miliarde de dolari (2,4 miliarde de lire sterline) de construit și deschis în noiembrie pentru a înlocui vechile terminale 1, 2 și 3. Trecuse mult timp, contractele de construcție fiind semnate în 2012 și marea dezvăluire prevăzută inițial pentru 2017. .

Acum, este centrul principal al companiei aeriene naționale din Emiratele Arabe Unite, Etihad, numele său schimbându-se anul acesta de la Abu Dhabi International De la aeroport la Aeroportul Internațional Zayed, după părintele fondator al Emiratelor Arabe Unite, regretatul șeic Zayed bin Sultan Al Nahyan.

Design de ultimă generație

Design de ultimă generație

Nodul futurist a fost proiectat de firma de arhitectură din SUA Kohn Pedersen Fox Associates (KPF), care se afla în spatele complexului Hudson Yards din New York și al hotelului Atlantis The Royal din Dubai.

În câteva secunde, înainte de a ajunge la ghișeele de check-in, ajung la concluzia că cu Terminalul A firma a venit cu un concept aproape perfect. Toate aeroporturile ar trebui să fie așa.

Spațiul cavernos de la intrare este dominat de o instalație numită „Sana Al Nour” – o structură uriașă în formă de vază, constând din 1.632 de panouri curbate din sticlă translucidă care se ridică la 22 m (72 ft). ) înalt și 17 m (55 ft) lățime. Nu doar frumos la ochi, Sana Al Nour facilitează și fluxul de aer care economisește energie pentru întreaga clădire a terminalului, permițând aerului rece să treacă prin partea din față și din partea superioară a acesteia, în timp ce căldura crește prin mijloc.

Îmi îndrept camera către stâlpii de sprijin arcuiți, de operă, care ajung până în acoperiș. Nu e de mirare, cred că regizorul Christopher McQuarrie a ales Terminalul A pentru a filma unele dintre scenele dramatice de deschidere pentru Mission: Impossible – Dead Reckoning Part One.

CHECK-IN-IN ȘI SECURITATE FĂRĂ OBSERVAȚII

Uitați de coadă - mai ales dacă profitați de sistemul biometric inovator al aeroportului.

Terminalul A este singurul aeroport din lumea în care pasagerii pot naviga prin procesul de imigrare și de check-in și îmbarcare fără a fi nevoie de documente fizice, datorită camerelor biometrice amplasate în puncte strategice.

Încă trebuie să aveți pașaportul și alte documente cu dvs., dar utilizați recunoașterea facială și verificările suplimentare sunt mult reduse, ceea ce face un proces și mai fluid.

Nu m-am înregistrat pentru „călătoria recunoașterii faciale”, dar practic merg cu toate acestea la plecări.

Securitatea este, de asemenea, un salt înainte. Toate lichidele îmi rămân în geantă pentru aparatul de ultimă oră cu raze X, supravegheat de un personal șocant de politicos, deși laptopul meu trebuie îndepărtat.

AIRSIDE SHOPPING

Odată trecută prin securitate, intri într-un paradis strălucitor al cumpărătorilor, care se întinde pe 35.000 de metri pătrați.

Pregătește-te să-ți stropești cardul de credit, deoarece mai multe mărci importante de designeri au înființat, de la Gucci la Yves Saint Laurent, de la Hermes la Ferragamo.

Sunt disponibile și achiziții la buget. Există Costa Coffee, Starbucks, TGI Fridays, McDonald's, KFC, Jones the Grocer, Camden Food Co, Meat District și un restaurant englezesc Todd.

Ceea ce mă frapează, când mă întreb încoace și încoace, este liniște din toate.

ACRES DE SPAȚIU

Aeroportul poate transporta 45 de milioane de pasageri anual, 11.000 de pasageri pe oră și are standuri pentru 79 de aeronave (dintre care 65 sunt conectate la clădire). Terminalul A acoperă 742.000 de metri pătrați (aproximativ dublu față de Terminalul 5 din Heathrow) și are pasarele aproape suficient de mari pentru ca un Dreamliner să poată trece prin târcoale.

Dacă pierzi pe cineva drag, nu trebuie să-ți faci griji – doar WhatsApp utilizând Wi-Fi-ul rapid, gratuit și fără parolă al aeroportului.

Îndreptându-se spre poartă

aeroportul pretinde un timp de la bord la poartă de 12 minute dacă utilizați sistemul de recunoaștere biometrică și aveți o poartă de plecare convenabilă. Sosirea cu două ore înainte de zbor nu ar trebui să fie necesară aici.

Porțile sunt aranjate de-a lungul a patru brațe asemănătoare tentaculelor care se întind dintr-un butuc central pentru a forma o formă de X. Fiecare tentacul are o temă diferită, reprezentând peisajele naturale din Abu Dhabi: deșert, mare, oraș și oază. Aeroportul Luton nu este.

LOUNGE DE LUX

Experiența mea de plecare se termină în clasa mondială Etihad lounge – trei etaje de libertăți lux (gratuit) pentru pasagerii business, clasa întâi și pasagerii de tip economic.

Există o stație de gătit live care servește mâncăruri locale și internaționale, un bar demn de un hotel de cinci stele, 18 dușuri, săli de jocuri pentru adulți și copii și locuri mai moderne, la care puteți agita o pernă pentru gât. 

Mi se oferă o scurtă privire la zona de primă clasă, care are locuri private primitoare semi-coconate. zone protejate de perdele elegante.

Unele dintre porți se conectează la lounge, care este orientat către pistă, cu ferestre uriașe care oferă oaspeților vederi magnifice asupra avioanelor care manevrează – inclusiv superjumbo-urile A380.

ÎMBARCARE ÎN AVION

Dacă sunteți utilizator Etihad lounge și zborul dvs. pleacă de la una dintre porțile conectate la lounge, puteți bord direct. Al meu e. Și durează doar câteva minute pentru a merge de la bar la podul aerian, cu personal radiant la îndemână pentru a mă asigura că nu iau o întorsătură greșită și nu ajung accidental într-o cameră de duș.

Așa cum avionul meu se îndepărtează de aeroport, admir acoperișul ondulat fascinant al aeroportului, care oglindește dunele ondulate ale Emiratelor Arabe Unite.

VERDICTUL? ASTA E UȘOR

Aeroportul Changi din Singapore a fost desemnat cel mai bun din lume la 2023 Skytrax World Airport Awards – „Oscarurile industriei aeroportuare”. A fost a 12-a oară când a prins gong-ul. Și având în vedere caracteristicile sale apreciate, inclusiv cea mai înaltă cascadă interioară din lume și o „grădină fermecată”, nimeni nu a fost surprins.

Dar asta a fost înainte ca Terminalul A al Aeroportului Internațional Zayed să iasă pe loc.

Mi-aș mânca cartea de îmbarcare dacă acest proiect senzațional din Abu Dhabi nu va asigura coroana anul viitor.

(Fluierul)