13:03 2024-03-07 crimes - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu

_ Este Londra stabilită pentru taxe de parcare de 16 GBP pe oră pentru SUV-uri? Politicianul orașului Londrei susține schema controversată a Parisului pentru consumatorii de gaz - după ce Sadiq Khan a lăudat planul „inovator”

_ Londra este stabilită pentru 16 GBP-an -Taxele de parcare pe oră pentru SUV-uri? Politicianul orașului Londra susține schema controversată a Parisului pentru consumatorii de gaze - după ce Sadiq Khan a lăudat planul „inovator”

Un Londra politicianul a spus că orașul ar trebui să „urmeze Paris și să introducă o creștere uriașă a tarifelor de parcare pentru SUV-uri.  

Parizienii au votat luna trecută pentru triplați taxele de parcare pentru SUV-uri intrarea în centrul orașului din afara orașului la 18 euro (15,30 GBP) pe oră într-o mișcare pe care primarul Londrei Sadiq Khan lăudat anterior .  

Consilierul Susan Pearson a sugerat că City of London Corporation trebuie să facă „ceva mai radical și puțin mai ușor de utilizat” în timpul unei reuniuni a Comitetului de planificare și transport de ieri. 

La reuniunea comitetului, Corporația, care servește ca administrație locală a orașului Londra, a discutat un plan de eliminare a taxei forfetare utilizate pentru cinci parcări operate în prezent de Corporație. 

p>În schimb, șoferii vor fi taxați în funcție de dimensiunea și tipul de vehicul pe care îl conduc - este o schemă care există în prezent pentru parcarea pe stradă. 

Un purtător de cuvânt al orașului Londra a declarat pentru MyLondon că propunerea este concepută „pentru a îmbunătăți condițiile pentru pietoni și bicicliști, care reprezintă o majoritate semnificativă a călătoriilor prin Square Mile [Orașul Londrei].” 

Vorbind la întâlnire, doamna Pearson a menționat „taxele uriașe” care au fost implementate în capitala Franței pentru șoferii de SUV-uri care consumă benzină. 

Doamna Pearson a spus: „Nu ne-am putea gândi să facem ceva similar în Orașul de aici? Mașinile devin din ce în ce mai mari.

„Ca ciclist, constat că destul de des mașinile sunt mult peste drum, deoarece sunt atât de largi acum și cred că, evident, nu anul acesta, dar poate ne-am putea gândi să facem ceva mai radical și puțin mai ușor de utilizat.”

În timp ce doamna Pearson a continuat sugerând „nu se va întâmpla”, dar ofițerul corporației a prezentat modificarea prețului în parcări, Ian Hughes, a spus că luarea în considerare a diferitelor tipuri de vehicule poate fi inclusă în următoarea revizuire a strategiei de transport. 

Doamna Pearson nu este singurul politician londonez care caută să se inspire din creșterea prețurilor de la Paris. , despre care primarul de stânga al Parisului, Anne Hidalgo, a susținut că încărcarea vehiculelor mari și scumpe a fost o formă de „justiție socială”. 

Primarul muncii, Sadiq Khan, s-a exprimat, de asemenea, în sprijinul doamnei Hidalgo. politică care a fost votată drept lege de parizieni cu o prezență de doar 5,7 la sută.  

Domnul Khan, care poate fi văzut uneori transportat prin capitală în armura sa de 300.000 de lire sterline finanțată de contribuabili- Range Rover, a spus că vehiculele mai grele „ocupă mai mult spațiu” și creează „probleme legate de emisiile de carbon și așa mai departe.

Când a fost interogat despre politica doamnei Higaldo, el a spus The Guardian: „Examinăm întotdeauna politicile de pe tot globul. Cred ferm în furtul politicilor bune.

„În loc să inventăm [noile politici] prost, dacă alte orașe fac lucruri care funcționează, le vom copia.”

Domnul Khan, care a fost atent cercetat pentru schema sa Ulez și pentru cantitatea de infracțiuni cu cuțit de când a devenit primar, a adăugat: „Știm că unele consilii din Londra adoptă politici îndrăznețe în ceea ce privește taxele de parcare, în legătură cu biletele dvs. și așa mai departe. .'

Islington este un astfel de consiliu care acum taxează mașinile parcate în funcție de greutatea unui motor, în timp ce consiliul Lambeth analizează măsuri similare. 

Un purtător de cuvânt al domnului Khan , a declarat în februarie, că primarul „nu avea de gând” să introducă o taxă de parcare a SUV-urilor în capitală, adăugând: „Primarul făcea punctul că liderii din întreaga lume explorează modalități inovatoare de abordare a poluării aerului și de îmbunătățire a siguranței rutiere, iar primarul continuă să le monitorizeze.”

Între timp, Susan Hall, candidatul conservator la funcția de primar al Londrei în viitoarele alegeri pentru primar, l-a acuzat pe dl Khan de „războiul împotriva șoferilor care nu arată niciun semn de încetinire”.  

(Fluierul)

Inapoi