_ Avion VIP folosit de Familia Regală și RAF este lăsată fără apărare după ce i s-a refuzat protecția împotriva războiului electronic într-o încercare disperată de a economisi bani

Un RAF Avionului atacat de Kremlin i-a fost refuzată protecția împotriva războiului electronic, într-un efort disperat de a economisi bani.

Aeronava, care a fost folosită în mod obișnuit de membrii seniori ai Familia regală și prim-miniștri, era literalmente lipsită de apărare când Rusia și-a blocat sistemul GPS .

Avionul VIP zbura Secretarul Apărării Grant Shapps acasă de la o NATO exercițiu în Polonia când a suferit o întrerupere de o jumătate de oră prin satelit și comunicații, miercuri.

Pe lângă lipsa unui GPS de calitate militară, aeronava nu are nicio contramăsuri împotriva unei lovituri cu rachete.

Atacul de bruiaj susținut a expus vulnerabilitatea șocantă a aeronavei – care în cele din urmă va costa aproximativ 150 de milioane de lire sterline pentru a trece la standardele militare. Cu toate acestea, Dassault Falcon 900LX a fost zburat aproape de Kaliningrad – epicentrul capacităților rusești de război electromagnetic și cibernetic.

Rishi Sunak a zburat cu avionul de cel puțin nouă ori. De asemenea, a fost folosit de Rege și de Prințul William, precum și Boris Johnson și Liz Truss .

Aeronava de fabricație franceză este favorizată de jetset, inclusiv de Taylor Swift.

Când RAF a achiziționat două Dassault pentru 80 de milioane de lire sterline în februarie 2022, șefii aerieni au insistat că avioanele vor fi „îmbunătățit cu sisteme de blocare a rachetelor și comunicații militare”.

Dar lucrările esențiale nu vor fi întreprinse înainte de 2026, conform documentelor oficiale.

Numai după modernizările militare Dassault-urile vor oferi aceeași protecție ca cele patru Royal Flight BAE-146 pe care le-au reușit. Decizia de a accepta Dassault-urile în serviciu fără protecție militară – și de a zbura aeronava în curtea din spate a lui Vladimir Putin – i-a uimit pe parlamentari.

Fostul ministru al apărării, Mark Francois, a declarat pentru Mail: „Se crede că țara acestei țări. Aeronavele de transport VIP, pentru miniștri înalți și chiar membri ai familiei regale, au fost aduse în funcțiune fără o suită cuprinzătoare de electronice defensive.

„Marinarii lui Nelson obișnuiau să vorbească despre „stricarea navei pentru un ha'p” orth of tar', dar acesta este echivalentul secolului XXI. Este pur și simplu ridicol. Avioanele BAE-146, care au fost retrase din serviciu în 2022, au fost echipate cu suite de ajutoare defensive pentru a proteja împotriva amenințărilor de război electronic.

Asemenea echipamente ajută la detectarea, prioritizarea și contracararea automată a amenințărilor, utilizând măsuri precum pleava. , eclipsuri, lămpi cu infraroșu, lasere și receptoare de avertizare radar.

The Mail înțelege că Dassault-urilor le lipsesc în mod special tehnologiile esențiale din SUA, inclusiv modulele de disponibilitate selectivă anti-spoofing (SAASM) și M-Code, care le-ar proteja. SAASM sunt componente de decriptare din receptoarele GPS care oferă securitate împotriva sistemelor rusești de bruiaj.

O sursă de securitate a spus: „Este extrem de periculos să zbori cu o aeronavă militară britanică aproape de Kaliningrad fără acest tip de protecție. Ca Ministerul Apărării să spună doar „oh, vom trăi cu riscul până în 2026 și vom plăti pentru upgrade-uri atunci” este atât de satisfăcător.”

Decizia de a nu moderniza avioanele VIP cu armate- tehnologiile de calitate a fost apărată aseară de Ben Wallace, care era secretarul apărării la acea vreme.

El a spus pentru The Times că ar fi fost „un proiect de vanitate” care a luat „milioane de la programele militare atunci când bugetul apărării era deja strânsă.'

Aseară, un purtător de cuvânt al Ministerului a spus: „Așa cum a fost anunțat în 2022, aeronavele Envoy sunt modernizate la capacitate militară și operațională deplină. Nu este neobișnuit ca aeronavele să se confrunte cu bruiaj GPS în apropiere de Kaliningrad și în niciun moment siguranța aeronavei nu a fost amenințată.”

(Fluierul)