_ Echipajul Jobsworth BT care a dezgropat Keep decolorat Marcajele rutiere clare pentru lucrări sunt ridiculizate pentru că au vopsit doar o parte din el după aceea - pentru că legea spune că trebuie să reîmprospăteze doar bucățile pe care le-au îndepărtat

Un echipaj BT care a săpat un drum cu marcaje decolorate și a revopsit doar o mică parte. dintre ele au fost ridiculizate de locuitorii uimiți din Cheltenham.

Antreprenorii, care executau lucrări de telecomunicații, au revopsit doar o literă și jumătate din semnul Keep Clear, abia vizibil.

Reglementările guvernamentale înseamnă că trebuie doar să reîmprospăteze bucățile pe care le-au îndepărtat, așa că consiliul local frustrat a spus că o vor face singuri, admițând că situația actuală este „nu este acceptabilă”.

Un localnic a spus că este tipic pentru un fel de atitudine „care va face” în Marea Britanie de astăzi, care adesea pare că lucrările nu sunt făcute corect, iar alții au spus că au crezut că este leneș.

Lucrările au avut loc pe Hampton Close, în zona Warden Hill dintr-un oraș între 28 februarie și 1 martie.

După ce porțiunea de drum din culmea a fost dezgropată, completată și reamenajată, doar „A” și o parte din „E” Marcajele Keep Clear au fost revopsite.

Locuitorii au rămas neîncrezători, nu știau dacă să râdă sau să plângă.

Steve Bullock a spus pe rețelele de socializare: „Îmi pare rău, dar este pur și simplu cerșetor. că echipa care a făcut asta va părăsi slujba, mulțumită că a făcut o treabă bună.

„Ai o echipă de scriitori de semne acolo - este un semn de avertizare - și să nu termini nici măcar dreptul litera „e”… Îmi pare rău, este doar un semn al mentalității „aceasta va face”.”

Judith Timur a fost de acord, postând că muncitorii ar trebui să aibă cel puțin litere revopsite care s-au decolorat în timp ce erau la șantier cu vopsea.

Alți rezidenți au simțit că antreprenorii au fost leneși, deoarece au spus că cu siguranță nu le-ar fi luat mult să picteze celelalte litere pe drum.

Unii oameni Mi s-a părut amuzant totul, cu Mike Fancourt postând: „Foarte bine, nu greșesc cu șeful ăla!! ��.”

Graham Beale, care îl reprezintă pe Warden Hill în Consiliul municipal din Cheltenham, nu a fost impresionat, spunând: „Cred că aceasta este o pierdere ridicolă de timp și bani.”

A purtătorul de cuvânt al Openreach, care face parte din BT, a declarat că nu este în măsură să ofere un răspuns oficial, deoarece este responsabilitatea consiliului local să mențină liniile albe de pe drum.

El a adăugat că în conformitate cu prevederile Specificația guvernamentală pentru restabilirea deschiderilor în autostrăzi, companiile de utilități precum a lui nu trebuiau decât să înlocuiască ceea ce a scos - și a subliniat că acest lucru a fost făcut.

Consiliul Județean Gloucestershire, care întreține drumurile publice din Cheltenham, a confirmat că acesta a fost cazul. 

S-a spus că acest lucru înseamnă că va trebui să încheie lucrarea de revopsire chiar în Hampton Close.

Un purtător de cuvânt a spus: „Noi sunt de acord că această situație nu este acceptabilă. Din păcate, consiliile pot face doar companiile de utilități să repare ceea ce daunează, așa că vom face ordine noi înșine.”

El nu a comentat cât de des a trebuit consiliul să termine linii parțial vopsite pe drumurile din județul sau dacă s-a gândit să ceară Departamentului pentru Transport să modifice regulile.

Aceasta vine după ce luna trecută consiliul a fost criticat pentru că a umplut gropi într-o parte a drumului Caernarvon, Cheltenham, dar ignoră cratere uriașe. la câțiva metri distanță, deoarece a spus că nu își poate permite să le repare pe toate.

Autoritatea a fost, de asemenea, atacată de ecologisti și iubitorii de natură sălbatică la începutul acestei luni, când a smuls o jumătate de milă de gard viu lângă Cheltenham Hipodromul pentru a face loc unei noi piste de biciclete.

(Fluierul)