_ „Acesta TREBUIE să fie cel mai bun din lume scaun business-class”: HARRIET SIME de la The Mail pune la încercare renumitul Qsuite al Qatar Airways - în modul cu pat dublu...

„Uit continuu că suntem într-un avion”, soțul meu, Dan, spune în timp ce ne așezăm pe tronurile noastre gigantice.

În jurul nostru, pasagerii savurează cea mai bună șampanie, examinând un meniu care constă din farfurii de homar de Atlantic poșat cu somon afumat și file de vită Angus la grătar și își deschid Cadouri Diptyque împachetate în panglică roșie, care au fost lăsate pe mesele noastre de marmură.

Suntem la bordul unui Qatar A350-1000, zburând în ridicol de lux stil din Londra Terminalul 4 Heathrow către Doha, Qatar.

Suntem aici pentru a testa Qsuite al companiei aeriene - scaune din clasa business cu uși care se transformă într-un pat dublu atunci când călătoresc în cuplu.

Am auzit atât de multe despre Qsuite de la lansare în 2017, experții din industrie s-au referit în mod repetat la el ca fiind cel mai bun din lumea business-class. „Mai bine decât niște cabine de primă clasă”, a spus unul. Așa că aveam așteptări uriașe.

Experiența noastră cu Qsuite începe la Terminalul 4, unde ni se oferă acces la o zonă de check-in privată elegantă, la clasă business, înainte de a merge în lounge-ul extins al Qatarului pentru o scurtă pre- băuturi și gustări la cină.

O oră mai târziu și ne îmbarcăm. În câteva secunde de la urcarea în avion, ni se oferă prosoape fierbinți pentru a ne împrospăta și pahare delicios de aurii de șampanie Duval-Leroy, pe care le devorăm în câteva minute înainte de a ne familiariza amețitor cu scaunele, în timp ce jachetele sunt agățate.

Cabina Qsuite, în tonurile de visiniu și gri semnătura companiei aeriene, este dispusă într-o configurație 1-2-1, cu scaunele noastre, 5E și 5F, în mijloc, cu fața în spate.

Locurile noastre sunt mari. Foarte mare, cu o lățime de 21,5 inchi și un spațiu pentru picioare de 79 inci și munți de spațiu atât deasupra, dedesubt, cât și de fiecare parte a cadrului meu de 5 ft 7 inch. Am putea strânge cu ușurință câțiva copii sau un alt adult. Dar ar fi o prostie. Și nu despre ce este vorba în Qsuite. Este vorba despre un lux total, cu acri de spațiu și tot ce ai nevoie la îndemână.

Găsesc un buzunar în dreapta mea cu o sticlă de apă și căști Oryx One cu anulare a zgomotului, precum și spațiu pentru mine pentru a-mi așeza laptopul și geanta mică.

În dreapta ecranului meu gigantic de 20,5 inchi se află o masă gri marmură în care trusa mea de facilități de la Diptique, marca de ultimă generație pe care trebuie să mă opresc mereu să cumpăr £ 100 de lumânări de la, așteaptă să fie despachetate. În interior, găsesc o cremă de corp, un balsam de buze și un tub de sticlă de parfum care se vinde cu 95 de lire sterline o sticlă, împreună cu șosete și o mască pentru ochi. Telecomanda mare a televizorului se află sub masa de marmură, împreună cu punctele USB și un raft unde îmi așez ochelarii.

Celelalte Qsuite din cabină sunt ocupate de o mamă și fiica ei care par încântați să fie luând masa, dormind și zburând în stil unul lângă altul și oameni de afaceri care folosesc timpul pentru a discuta, ei bine, de afaceri.

Primele mele impresii despre Qsuite? Reputația sa de invidiat este pe deplin meritată. Dar lucrul care iese în evidență pentru mine este echipajul de cabină. Sunt la fel de buni și cunoscători ca cei pe care îi veți găsi în restaurantele de top și au acea capacitate fără efort de a comuta între prietenos și formal, în funcție de cerințele pasagerului pe care îl servesc.

Stewardesa mea este Hiba, pe care o încălzi imediat. Are buzele roșii aprinse și poartă un zâmbet larg pe tot parcursul zborului. Ea începe prin a cere preferințele noastre de băutură odată ce suntem în aer și parcurge opțiunile noastre de cină.

Meniul a la carte este extins și oferă un concept „comandă când îți place”. Optăm pentru cina cu trei feluri pe cer la ora 19, la trei ore după decolare.

Odată ce suntem în aer, Hiba coboară separatorul dintre cele două locuri ale noastre, pune o pernă pentru a înmuia gap și îmi prezintă paharul precomandat de Carmel Road Chardonnay.

Pe punct, la exact trei ore, Hiba îmi ajustează masa, așează o față de masă albă, lumânare pâlpâitoare care funcționează cu baterii, trei variante. de o chiflă și întreabă care dintre cele patru opțiuni diferite de ulei de măsline aș dori. Am avut un serviciu mai prost la restaurantele cu stele Michelin.

În timp ce trecem peste Marea Adriatică și spre Turcia, mă bag într-un mezze de aperitiv de hummus, moutable și muhammara, urmat de halibut de Atlantic prăjit cu pătrunjel orz. risotto. Mâncarea este extraordinar de delicioasă.

Oaspeții, așa cum ni se numește, sunt adresați ca domnul și domnișoara/doamna, iar întrebarea „Doamnă Sime, doriți o completare?”, pare să fie întotdeauna aterizează în momentul perfect. Iar răspunsul „da, vă rog” urmează de fiecare dată.

Ușile uriașe de culoare visiniu de pe ambele părți ale scaunelor noastre permit o intimitate completă, în timp ce numerele scaunelor dublează ca indicatoare Nu deranjați, devin roșii pentru a permite Echipajul de cabină știe că sunteți în căutarea unui ochi închis.

După cină, decidem să încercăm celebrul pat dublu întins. Mă îndrept spre baia mare - care, în mod neobișnuit, are o fereastră și oglinzi din podea până în tavan - pentru a mă schimba în pijamale și papuci White Company care mi-au fost înmânate înainte de decolare.

Mă întorc să găsesc echipajul de cabină ne coboară scaunele, înainte de a le acoperi cu saltele groase și de a le acoperi cu perne, perne și o plapumă.

Ne ghemuim și plecăm în câteva minute, trezindu-ne câteva ore mai târziu și descoperim că suntem pe punctul de a ateriza. Cele 6 ore și 20 de minute trec într-o neclaritate luxoasă și părăsesc fără tragere de inimă avionul în Doha pentru a face legătura cu zborul nostru spre Seychelles.

Scriu în mod regulat despre cum s-a încheiat epoca de aur a zborului. Dar este? După acest zbor, nu sunt atât de sigur.

(Fluierul)