10:07 2024-04-04 crimes - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu

_ Mi-am casat mașina de 20 de ani pentru doar 250 de lire sterline, deoarece TfL a spus că nu este conformă cu ULEZ... două săptămâni mai târziu, au recunoscut că s-au înșelat

_ Mi-am casat tânărul de 20 de ani mașină pentru doar 250 de lire sterline, deoarece TfL a spus că nu este conformă cu ULEZ... două săptămâni mai târziu, ei au recunoscut că au greșit

Un șofer a dezvăluit cum a fost forțată să-și abandoneze mașina pentru doar 250 de lire sterline. după Track-ul de date al lui Sadiq Khan -module="internal-body-link">TfL i-a spus în mod repetat că mașina ei nu respectă standardele de emisii - doar pentru a se răzgândi două săptămâni mai târziu.

Tracy Doherty, în vârstă de 60 de ani, a folosit Renault Megane Sport Alize pentru a conduce de la casa ei din Bexley, sud-estul Londra să o viziteze și să aibă grijă de ea 80- Mama Elizabeth Henry, în vârstă de un an, în Woolwich.

Ei mașină pe benzină, fabricată în 2000, respectă emisiile dar, în ciuda faptului că doamna Doherty a prezentat documente care dovedesc acest lucru „de aproximativ 15 ori”, TfL nu și-a actualizat evidențele.

Înfruntând taxa zilnică de 12,50 GBP, precum și o mulțime de amenzi ULEZ neplătite, ea a renunțat în cele din urmă la casă. mașina pe 26 februarie pentru 250 de lire sterline.

Dar aproximativ două săptămâni mai târziu i s-a trimis o scrisoare care spunea că, după ce a investigat toate documentele pe care le trimitea din septembrie, TfL a acceptat acum că mașina ei este conformă.

Scrisoarea de la directorul de contracte și operațiuni D. Milton spunea: „Ne cerem scuze pentru întârzierea răspunsului nostru.

„Vă rugăm să fiți informat că v-am investigat plângerea și toate documentele pe care le-ați ne-au trimis și vă putem confirma că vehiculul dvs. de înmatriculare W126YNK a fost aprobat ca fiind conform pe baza valorilor de oxid de azot (NOx) în parametri.

„Acest lucru înseamnă că nu trebuie să plătiți ULEZ taxa pentru a călători în zonă. Registrul nostru de conformitate a vehiculului a fost actualizat în consecință.’

O doamnă Doherty uluită și furioasă a declarat pentru MailOnline că situația a lăsat-o pustiită. 

„Nu îmi permit să cumpăr altul. mașină, a spus ea. „Nu conduc o mașină veche de 20 de ani pentru că am bani.

„Salaria mea lună este de 1500 de lire sterline. Lucrez cu normă întreagă, nu primesc beneficii.”

Doamna Doherty a primit, de asemenea, scrisori de amenințare de la executorii judecătorești cu privire la presupuse amenzi neplătite ULEZ de 559 GBP. 

„Au păstrat mi-a scris și am continuat să depun documente', a spus doamna Doherty. „Trebuie să le fi depus de aproximativ 15 ori, inclusiv certificatul de conformitate. Dar de fiecare dată când au spus să ne trimiteți NOx-ul care este pe certificat. 

„Le-am dat din nou și din nou și din nou.

„Ultimul e-mail pe care l-am primit la la începutul lunii februarie a spus „nu sunteți conform cu ulez”, așa că pe 26 m-am gândit „trebuie să renunț la asta acum”.

Ea a spus că problemele erau în curs de la începutul lunii septembrie, când a aplicat pentru un cont online la TfL. 

Doamna Doherty a adăugat: „Am grijă de mama mea, în vârstă de 85 de ani, dar nu pot ajunge la ea acum și acum, așa că va ajunge în servicii sociale.

„Am mașina aceea de 20 de ani. Era curat ca un fluier. Am nevoie de acea mașină.

„Aș fi putut să-mi păstrez mașina. Am luptat atât de mult pentru asta. Dar este o glumă.'

Vorbind despre mama ei, ea a spus:  „Nu pot să am grijă de ea, să o fac la cumpărături, să o fac curat. Nu pot face asta acum, e singură.

Acest lucru vine după ce MailOnline a dezvăluit că șoferii din Londra se confruntă cu un secret „Loteria Ulez' ca emisiile reale eliberate de mașinile mai vechi nu pot avea nicio influență dacă acestea sunt lovite de o amendă.

TfL spune că mașinile lor nu îndeplinesc standardele de emisii, făcându-le responsabile pentru un Taxă de 12,50 GBP, în ciuda faptului că nu există date privind emisiile pentru un număr mare de modele.

Toate benzină și motorine mașinile înmatriculate în Marea Britanie începând cu 1 ianuarie 2006 și, respectiv, 1 septembrie 2015, vor fi în mod automat conforme cu regulile Ulez, deoarece era ilegal să se construiască mașini care nu erau după acele date.

Deși mașinile construite înainte de aceste date pot fi conforme, DVLA a confirmat pentru MailOnline că nu a înregistrat în mod obișnuit informațiile relevante din formularele V5C înainte de 2018.

Ulez sistemele informatice se vor încărca automat - și apoi ulterior amendați dacă nu sunt plătiți - șoferii oricăror vehicule care nu sunt pe lista de vehicule conforme atunci când circulă în zonă.

TfL utilizează în mare parte date de la DVLA pentru a verifica dacă o mașină este conformă și dacă se știe că este adăugat la registrul TfL. Dar aceste date nu se referă la formele V5C ale unui număr mare de mașini mai vechi.

Regulile Ulez precizează că, pentru a fi conformă, benzina trebuie să elibereze mai puțin de 0,08 g de NOx - poluanți nocivi - pe kilometru. Aceste informații au fost înregistrate de mulți producători pe un certificat de conformitate încă de la sfârșitul anilor 1990.

Certificatul doamnei Doherty a arătat că emisiile de NOx ale mașinii sale erau de doar 0,064 g/km, situându-l bine în limitele cerute. pentru o mașină pe benzină.

După ce MailOnline a luat legătura cu TfL, un purtător de cuvânt a recunoscut că mașina ei ar fi trebuit să fie recunoscută ca fiind conformă și s-a oferit să ramburseze orice penalități restante și a spus că acum rezolvă „remedii potențiale” .

Un purtător de cuvânt al TfL a declarat pentru MailOnline: „Ne pare extrem de rău pentru modul în care a fost tratat cazul doamnei Doherty și pentru orice suferință cauzată, deoarece vehiculul ei ar fi trebuit să fie recunoscut ca fiind conform. 

p> „Evaluăm ce a mers prost și recunoaștem că a existat o oarecare confuzie cu procesul de înregistrare. Acest lucru va fi corectat.

„Vom rambursa orice penalități restante și vom contacta clientul în legătură cu posibilele remedii.”

Acest lucru vine după ce un cuplu a fost amenințat cu executorii judecătorești pentru aproape 1.000 GBP neplătită Ulez și Taxele Lez pe care nu li s-a permis să facă recurs - chiar dacă TfL  și-au spus mașinile îndeplinesc standardele de emisii.

Iain Watt, 53 de ani, și partenerul său Tina Kilnan, 52 de ani, și-au văzut contul de plată auto TfL lovit cu mai multe taxe Ulez de 12,50 GBP atunci când conduc mașinile lor conforme, un BMW X3 și un Mini. Cooper, în capitală.

Șoferul, din Wensleydale, Yorkshire, a declarat pentru MailOnline că amenințările cu acțiunea de recuperare a datoriilor i-au provocat anxietate - iar avocatul său a calificat sistemul ca vinovat până când s-a dovedit nevinovat.

(Fluierul)

Inapoi