_ Haosul grevei feroviare continuă: mecanicii de tren anunță un nou set de retrageri de la 7 mai până la 9 mai într-o dispută salarială de lungă durată

Conducătorii de tren de la 16 companii feroviare vor organiza o serie de greve noi în perioada 7-9 mai în dispută salarială de lungă durată, sindicatul Aslef a anunțat.

Șoferii vor ieși într-o serie de greve zilnice și vor respecta o interdicție de șase zile pentru orele suplimentare în timpul sărbătorii legale din mai, a spus sindicatul, într-o știre care este o nouă lovitură pentru pasageri și navetiști. .

Aslef solicită o creștere a salariilor pentru membrii săi, spunând că mecanicii de tren nu au avut o creștere salarială de la expirarea ultimului acord salarial în 2019. 

Acesta este cea mai recentă dispută salarială de lungă durată între sindicate, operatorii de trenuri și guvern, Aslef și-a votat pentru prima dată membrii în grevă în urmă cu aproape doi ani. 

Sindicatul a spus că, după ce membrii săi au votat cu o majoritate covârșitoare. în februarie, pentru a continua acțiunile industriale, a cerut companiilor care operează trenuri să poarte discuții, ceea ce au refuzat. 

Secretarul general al Aslef, Mick Whelan, a declarat: „A trecut un an de când am stat într-o cameră. cu companiile feroviare – și la un an de când am respins oferta ridicabilă pe care au făcut-o și care au recunoscut, în privat, a fost concepută pentru a fi respinsă.

„Am votat pentru prima dată pentru acțiune industrială în iunie 2022, după trei ani. fără o creștere de salariu. A fost nevoie de opt greve de o zi pentru a convinge companiile care operează trenuri să vină la masă și să discute.

„Echipa noastră de negocieri s-a întâlnit cu Rail Delivery Group (RDG) de opt ocazii - ultima fiind miercuri aprilie. 26 anul trecut.

„A fost urmată de „acapararea terenurilor” de către Toc pentru toți termenii și amp; condițiile de joi, 27 aprilie – care a fost imediat respinsă.

„De atunci, mecanicii de tren au votat, din nou și din nou, să ia măsuri pentru a obține o creștere a salariului.

„De aceea, Mark Harper, secretarul de transport, este necinstit când spune că oferta ar fi trebuit făcută membrilor. Șoferii nu ar vota pentru a face grevă dacă ar considera că o ofertă este acceptabilă.”

Dl Whelan a adăugat: „Șoferii de la aceste companii care operează trenuri nu au avut o creștere a salariului de cinci ani. Este complet greșit. 

„Angajatorii – și guvernul – cred că vom renunța și vom fugi. Ei greșesc. În cuvintele lui Tom Petty, nu ne vom da înapoi...” 

Domnul Whelan a spus că o ofertă anterioară de o creștere a salariului cu patru procente, urmată de o a doua creștere cu patru procente este „moartă în apă”. „. 

În total, sindicatul a desfășurat 14 greve naționale de o zi, începând cu 30 iulie 2022.

A desfășurat deja programe de grevă „rulantă” în februarie și aprilie anul acesta. 

Cea mai recentă acțiune va avea loc pe șoferi de la c2c, Greater Anglia, GTR Great Northern Thameslink, Southeastern, Southern/Gatwick Express, South Western Railway principală și șoferi de depozit și SWR Island Ieșire la linie marți, 7 mai.

Pe 8 mai, personalul de la Avanti West Coast, Chiltern Railways, CrossCountry, East Midlands Railway, Great Western Railway; și trenurile West Midlands vor lovi.

Și pe 9 mai, LNER, Northern Trains și TransPennine Trains vor fi afectate.

O interdicție pentru orele suplimentare va fi în vigoare timp de șase zile din 6 mai. 

(Fluierul)