_ Strategia guvernamentală de vehicule electrice trebuie să se accelereze rapid dacă este să atingă zero net, avertizează comitetul Lords

Guvernul trebuie să accelereze serios tranziția la vehiculele electrice (EV) dacă Marea Britanie va atinge obiectivele net zero la timp, a constatat o anchetă a Camerei Lorzilor. .

Strategia EV: raport de reîncărcare rapidă a Comitetului pentru Mediu și Schimbări Climatice publicată astăzi avertizează că „o combinație de costuri de achiziție mai mari și încărcare insuficientă infrastructura și mesageria mixtă riscă să încetinească adoptarea mașinilor electrice în Marea Britanie.

Fără a atinge obiectivele de vehicule electrice, emisiile de CO2 ale vehiculelor de pasageri nu vor scădea la ritmul necesar pentru a aborda schimbările climatice și pentru a beneficia de o calitate mai bună a aerului. , a concluzionat.

Raportul vine la o zi după ce cifrele din industrie au confirmat milion. Vehiculele electrice au fost cumpărate în Marea Britanie, deși statisticile de înmatriculare pentru ianuarie au arătat că apetitul consumatorilor pentru mașinile electrice continuă să scadă. 

Miniștrii au fost instruiți să înceapă să abordeze disparitatea. în costuri inițiale între vehiculele electrice și mașinile pe benzină și diesel, precum și subvenții de renovare menite să stimuleze achiziționarea de vehicule electrice noi.

Promovarea vânzărilor de electrice second hand care oferă tinerilor o modalitate mai accesibilă de a deține un EV a fost, de asemenea, pe primul loc pe ordinea de zi.

Ancheta „a identificat principalele obstacole și bariere în calea unei tranziții reușite și echitabile către obiectivul guvernului privind vehiculele de pasageri”.

Cu o claritate concentrându-se pe viitor, comitetul a ascultat de la o gamă largă de martori: tineri prin intermediul Programului de implicare a tinerilor până la producători importanți, operatori de puncte de încărcare și autorități locale și miniștri guvernamentali.

Baronesa Parminter, președintele anchetei , a concluzionat: „Dovezile pe care le-am primit arată că guvernul trebuie să facă mai mult pentru a-i determina pe oameni să adopte vehiculele electrice.

„Dacă nu ține cont de recomandările noastre, Regatul Unit nu va culege beneficiile semnificative ale unei mai bune calități a aerului și va rămâne în urmă pe calea lentă pentru abordarea schimbărilor climatice.’

Recomandările direcționate din constatări urmează o abordare pe trei direcții: Insuflarea încrederii cumpărătorilor;  accelerarea lansării infrastructurii de încărcare a Regatului Unit; și sprijinirea industriei.

Pentru a îmbunătăți încrederea șoferilor, piața vehiculelor electrice second hand are nevoie de un impuls.

Reducerea cotei TVA la taxarea publică de la 20% la 5% (în aliniat cu electricitatea casnică) și reforma taxei rutiere sunt două domenii cheie pe care le evidențiază comitetul.

Îmbunătățirea educației privind tranziția EV pentru cumpărători a fost, de asemenea, considerată a fi esențială.

Guvernul s-a descurcat ușor. mai bine când vine vorba de infrastructura de încărcare și industrie, cu ZEV mandatul privind producătorii și investițiile recente în industria prelucrătoare din Regatul Unit sunt binevenite.

Sprijinul actual pentru autoritățile locale sub forma fondului local pentru infrastructura vehiculelor electrice (LEVI) este văzut ca un mare pas inițial, dar raportul a recomandat prelungirea acestuia cu încă trei ani.

Cu toate acestea, reglementările învechite rețin infrastructura de încărcare. 

Trebuie să existe o nouă consultanță în ceea ce privește taxarea obligatorie la locul de muncă și „dreptul de a taxa” pentru chiriașii din clădirile cu mai multe locații, pentru a îmbunătăți rețelele publice de taxare.

Industria are, de asemenea, nevoie de mai multe sprijin pentru a se asigura că producția din Regatul Unit poate ține pasul cu obiectivele și rămâne în fața inovației. 

Au existat investiții private recente în producția de baterii din Marea Britanie din partea guvernului, care trebuie să intervină și să îmbunătățească în continuare producția și bateria. inovație pentru a menține competitivitatea Regatului Unit. 

Investiții mai bune în instalațiile de reciclare a bateriilor și vehiculelor din Regatul Unit vor îmbunătăți și ciclurile de sfârșit de viață.

Șeful politicii RAC, Simon Williams, a salutat Lords. „un raport important și de anvergură” și a îndemnat Guvernul „să ia în serios recomandările pe care le face”.

El a adăugat: „Am susținut de mult timp că adoptarea în masă a vehiculelor electrice – care este scopul guvernului – depinde de scăderea prețurilor pentru a le face alegerea firească pentru mai mulți oameni, așa că suntem deosebit de încântați să vedem că Comitetul susține introducerea de granturi direcționate pentru mașinile electrice noi, care vizează partea mai accesibilă a pieței.

„Credem că Regatul Unit s-a grăbit să renunțe la grantul pentru mașini plug-in, deoarece a condus la introducerea mai multor modele la prețuri mai mici. 

„Fără sprijin financiar suplimentar, va dura mult timp înainte ca majoritatea șoferilor să-și permită să treacă la electricitate.”

Williams a continuat: „Așteptăm cu nerăbdare răspunsul guvernului la acest raport și explicația lui despre ce altceva va face pentru a se asigura că cât mai mulți șoferi pot beneficia de pe urma conducerii unei mașini electrice.”

Ian Plummer, director comercial al Auto Trader, a declarat că Lords Committee a „înțeles pe bună dreptate urgența de a pune tranziția electrică din nou pe drumul cel bun'.

El a spus că interzicerea amânată de către Guvern a vânzărilor noi de benzină și motorină în septembrie anul trecut a declanșat un pas înapoi în trecerea la EV, mai mult de o treime dintre consumatori declarând că vor „Nu treceți niciodată la electricitate. 

„VE-urile trebuie să fie accesibile tuturor, așa că salutăm acest raport și îndemnăm guvernul să acționeze”, dl Plummer a spus.

Sue Davies, care? Șeful Politicii de protecție a consumatorilor, a declarat: „Știm că consumatorii doresc să-și joace rolul în combaterea schimbărilor climatice, dar se confruntă cu o serie de bariere care îi împiedică să cumpere vehicule electrice.

„Cercetarea noastră anterioară. a constatat că costul inițial al achiziționării unui vehicul electric este o barieră majoră care îi împiedică pe șoferi să ia în considerare unul - și mulți șoferi au o lipsă de încredere în infrastructura publică de încărcare.

„Este pozitiv că guvernul a adoptat noi reguli care ar trebui să înregistreze îmbunătățiri ale experiențelor consumatorilor în ceea ce privește rețeaua publică de încărcare. 

„Guvernul și operatorii punctelor de încărcare trebuie să continue să lucreze împreună pentru a se asigura că infrastructura de încărcare a Regatului Unit este la zero. Încărcarea trebuie să fie ușoară și fiabilă pentru a sprijini mai mulți oameni să treacă la o mașină electrică.'

(Fluierul)