_ Consiliile nu acceptă trecerea la Vehiculele electrice, spun alegătorii pe măsură ce sosesc alegerile

 Pe măsură ce Anglia și Țara Galilor merg la urne, a fost dezvăluit că șoferii din Marea Britanie nu cred că consiliul lor local face suficient pentru a ajuta trecerea la vehiculele electrice.

Doar 30% spun că șoferii care dețin sau doresc să dețină un vehicul electric sunt sprijiniți de consiliul lor local, a constatat o nouă cercetare a mărcii de mașini Vauxhall.

Acest lucru se întâmplă pe măsură ce se dovedesc mulți șoferi. să voteze la alegerile locale și ale primarului de joi, 2 mai.

Aproximativ 75% dintre șoferii din Regatul Unit depind de autoritățile lor locale pentru a fi principala forță motrice în spatele instalării de încărcare accesibilă pe stradă - dispozitive situate pe locuințe. numai străzi - pentru a satisface cererea și a crește gradul de deținere a vehiculelor electrice.

Cu toate acestea, în ciuda eforturilor guvernamentale de a conduce vehicule cu emisii zero, majoritatea șoferilor au raportat că infrastructura de încărcare a renunțat la agenda politică.

Doar 25% dintre cei 2.000 de șoferi chestionați de Vauxhall au observat probleme legate de infrastructura de încărcare a vehiculelor electrice, care joacă un rol în manifestele politice și în sondajul candidaților locali.

Mulți alegători cred că sunt necesare opțiuni de încărcare mai bune, cu mai puține opțiuni de încărcare. decât unul din 10 șoferi care raportează la Vauxhall că sunt mulțumiți de încărcarea pe stradă în zona lor.

Ratele de satisfacție au fost chiar mai mici în unele părți ale Marii Britanii, cu doar patru la sută dintre respondenți din Țara Galilor. mulțumiți de încărcarea lor locală pe stradă.

S-a constatat că Londra este singura regiune a țării în care majoritatea șoferilor (60 la sută) spun că șoferii de vehicule electrice sunt sprijiniți de consiliul local. 

Capitala Angliei a fost, de asemenea, singura zonă în care peste 50% dintre șoferi au observat probleme legate de infrastructura vehiculelor electrice care joacă un rol în campania politică înaintea alegerilor locale.

Furnizarea de încărcare pe stradă este vitală. pentru 40% dintre șoferi care nu au acces la o alee și depind de încărcarea pe stradă.

Acest raport vine în momentul în care Departamentul pentru Transport și-a lansat în aprilie 2024 infrastructura de încărcare publică a vehiculelor electrice statistici.

Începând cu 1 aprilie, în Regatul Unit erau instalate 59.670 de dispozitive publice de încărcare a vehiculelor electrice - o creștere de 11% față de 1 ianuarie. 5.993 de dispozitive noi au fost instalate în total de la începutul anului.

Aproximativ 37% (22.199) din toate încărcătoarele din Marea Britanie sunt desemnate ca încărcătoare „pe stradă”, în timp ce celelalte 46% ( 27.583) sunt „încărcătoare de destinație”.

Dispozitivele de încărcare de destinație sunt situate la sfârșitul unei călătorii cu vehiculul electric sau într-un loc în care un șofer se va opri pentru o perioadă lungă de timp - cum ar fi mașina parcuri, centre de agrement, restaurante și hoteluri.

Comparativ cu 1 aprilie 2023, a existat o creștere de 49% într-un an, cu 19.520 de dispozitive de încărcare noi instalate.

DfT a constatat o creștere generală a numărului de dispozitive publice de încărcare în toate regiunile Regatului Unit. 

Dar, așa cum a evidențiat și Vauxhall, DfT raportează „o zonă geografică inegală. distribuția dispozitivelor de încărcare în Regatul Unit”.

De asemenea, DfT atribuie acest lucru eșecului consiliului local, deoarece „unele autorități locale din Regatul Unit au licitat pentru finanțarea guvernului Regatului Unit pentru dispozitive de încărcare, iar altele nu”.

În iulie 2023, campania Vauxhall Electric Streets of Britain a constatat că peste 70% (71,6) dintre consiliile britanice nu au în prezent o strategie publicată pentru instalarea de încărcare rezidențială pe stradă.

Vauxhall a trimis o solicitare privind libertatea de informare către 414 consilii și autorități locale din Regatul Unit, dintre care 298 au răspuns.

La momentul respectiv, Vauxhall a constatat că 69% dintre autoritățile locale nu au instalat încă. orice puncte de încărcare rezidențiale de pe stradă.

După cum arată raportul DfT, toate regiunile din Marea Britanie beneficiază de o taxare publică crescută, astfel încât autoritățile locale nu au furnizat încărcătoare pe stradă nu înseamnă că rezidenții au câștigat nu au acces la nicio încărcare publică.

În schimb, companiile private sunt nevoite să-și retragă lipsa, intervenind pentru a-i ajuta pe rezidenții care se simt abandonați în eforturile consiliilor locale pentru vehicule electrice.

DfT confirmă în raportul său din aprilie „că cea mai mare parte a furnizării acestei infrastructuri a fost condusă de piață, rețelele individuale de încărcare și alte companii (cum ar fi hotelurile) alegând unde să instaleze dispozitivele”.

Recente. Cifrele arată că Londra este previzibil de mile înainte cu disponibilitatea încărcătoarelor publice.

Datele DfT și ZapMap arată că Londra are 221 de dispozitive publice de încărcare la 100.000 de locuitori, înaintea mediei din Marea Britanie de 89/100.000.

Scoția este, de asemenea, lider în Marea Britanie, cu 93 de dispozitive la 100.000.

Nord-Vest și Humber sunt în urmă cu 53/100.000, în timp ce Irlanda de Nord are cea mai slabă rată, cu doar 29 de încărcătoare la 100.000.

James Taylor, directorul general, Vauxhall, a declarat: „Infrastructura de încărcare a vehiculelor electrice este doar una dintre multele preocupări care ar trebui să fie discutate în detaliu înaintea alegerilor locale și ale primarului din acest an. 

„În timp ce cifrele recente arată că numărul punctelor de încărcare este în creștere, cea mai recentă cercetare evidențiază modul în care șoferii depind din ce în ce mai mult de autoritățile lor locale pentru a se asigura că nevoile de infrastructură sunt îndeplinite.

„Sperăm să vedem consiliile locale ascultând acești șoferi care se bazează pe sprijinul lor pentru a oferi încredere și pentru a se asigura că șoferii din întreaga țară simt că se pot alătura tranziției electrice în mod eficient și în siguranță.'

(Fluierul)