![]() Comentarii Adauga Comentariu _ Cele 10 întrebări teoretice pe care cursanții le greșesc cel mai mult: vezi la câte poți răspunde corect![]() _ Cele 10 întrebări de test teorie pe care cursanții le greșesc majoritatea: vezi câți poți răspunde corectDin cei 2,6 milioane de cursanți care au susținut teste teoretice în ultimul an, mai puțin de jumătate au avut succes. Înregistrările arată că în 2023-2024 rata de promovabilitate a fost de doar 45,2 la sută. Aceasta înseamnă că, din cei 2.594.741 care au susținut examenul teoretic în perioada de 12 luni, 1.421.196 au eșuat, costând cursanții în total 45,5 milioane de lire sterline. Și cifrele oficiale sugerează că testul devine din ce în ce mai dificil de realizat. trece de-a lungul timpului. Reduceți ceasul cu cinci ani înapoi (2018-2019), iar rata medie de promovare a fost de 47,3 %. Reveniți cu un deceniu în 2013-2014 și mai mult de jumătate (51,6 la sută) dintre cursanți promovau. Revenire la cifrele DVLA cu 15 ani până în 2008-2009 și arată că aproape o treime (65,4 la sută) dintre cursanți promovau teoria test. Așadar, cu ce întrebări se luptă cel mai mult cursanții astăzi? O nouă analiză a identificat cele 10 pe care le greșesc cel mai frecvent. Școala de șoferi AA a analizat 55 de milioane de răspunsuri la întrebările testului teoretic în aplicația sa dedicată pentru a descoperi care reprezintă cea mai mare problemă pentru cursanți. Faceți testul nostru pentru a vedea la câte dintre aceste întrebări dificile puteți răspunde corect (*procentul de cursanți care răspund incorect este afișat între paranteze mai jos) . La o rată medie de promovare de 45,2% în 2023-2024, este clar că șoferilor în devenire le este din ce în ce mai dificil să parcurgă cu succes partea teoretică a examenului de conducere. Ratele de promovare a testelor teoretice au fost în general în scădere constantă de la mijlocul anilor 2000, deși Covid a avut un impact. În anul financiar 2020-21 afectat de izolare, ratele de promovare au crescut cu 55,7 la sută (în creștere de la 47,1 la sută în 2019-2020). Cu toate acestea, acest lucru a fost atribuit faptului că au fost susținute jumătate din câte teste. În acel an, au fost susținute doar 891.279 de examene teoretice - o scădere anuală de 52% - din cauza închiderii centrelor de testare la înălțime. de pandemie. De atunci, rata de promovabilitate a scăzut treptat în fiecare an, atingând cel mai scăzut nivel înregistrat în 2022-2023, de doar 44,2%. Pentru cei 1,4 milioane de cursanți care a eșuat în ultimul termen financiar, ținând cont că o teorie este de 32 de lire sterline, costul total a fost 45.478.272 de lire sterline. Pentru a trece cu succes testul de astăzi, cursanții trebuie să obțină un punctaj un minim de 43 din 50 în secțiunea de întrebări cu răspunsuri multiple - și 44 din 75 în secțiunea de percepție a pericolului a examenului, care a fost introdus pentru prima dată în 2002. Introducerea de elemente noi iar întrebările mai dure îi determină pe mulți șoferi calificați să se îndoiască dacă ar putea promova examenul teoretic dacă ar fi forțați să-l reia astăzi. De fapt, un sondaj realizat de AA Driving School a constatat că mai puțin de un al cincilea dintre șoferii din Marea Britanie sunt hotărâți că ar putea trece din nou. Unii  ;10.232 de șoferi au fost chestionați și doar 18% au susținut că sunt „extrem de încrezători” că ar avea succes dacă ar fi forțați să susțină astăzi examenul teoretic. Alți 41% au spus că sunt „ încrezători” că ar putea trece prin test, în timp ce o treime (32%) nu erau siguri. Doar 10% au spus că cred că vor eșua (8% încrezători că vor eșua și 2% extrem de încrezători), ceea ce sugerează că majoritatea șoferilor tind să creadă că testul a devenit mai greu de când l-au trecut. Șoferii tineri au fost de două ori mai probabil decât șoferii mai în vârstă (cu vârsta peste 65 de ani) să fie extrem de încrezători să treacă o altă încercare ( 33 la sută față de 16 la sută), susținute de cunoștințele că ar fi susținut testul într-o formă mai dificilă mai recent. Studiul a mai descoperit că bărbații sunt aproape de două ori mai încrezători decât femeile (21% față de 12%) în capacitatea lor de a trece o reluare. Cu toate acestea, Înregistrările DVSA sugerează că femeile au mai mult succes din punct de vedere statistic decât bărbații. Rata medie de promovabilitate pentru femei în 2023-2024 a fost de 47,2%, în timp ce pentru bărbați a fost doar de 43,7 la sută. De fapt, privind în fiecare an înapoi la 2007-2008, femeile au avut întotdeauna o rată de promovabilitate mai mare, conform înregistrărilor DVSA. Camilla Benitz, directorul general al Școlii de șoferi AA, a spus că rezultatele cercetării sale teoretice au fost „fascinante”. Ea ne-a spus: „Întrebarea cea mai importantă cu care s-au luptat elevii este cum să se reîntoarcă în siguranță pe carosabil după ce te-ai oprit într-o zonă de urgență. În mod clar, să știi cum să faci acest lucru corect este esențial pentru siguranța ta ca șofer. „Soferi calificați, dintre care mulți nu sunt siguri că au suficiente cunoștințe pentru a trece o reluare a testului teoretic, ar putea dori să perfecționeze Codul rutier pentru a se asigura că au informațiile de care au nevoie pentru a conduce în siguranță și corect.' Aplicația Teoria școlii de șoferi AA a fost lansată în octombrie 2023 și de atunci utilizatorii au luat mai mult de 33.000 de teste simulate și au trecut peste 17.000. Conține peste 700 de întrebări teorie și clipuri extinse de percepție a pericolelor. Cursantii pot folosi o funcție flash-card pentru rapiditate - declanșați sesiuni de revizuire, accesați conținut când este offline, faceți teste simulate cronometrate și urmăriți progresul acestora.
Linkul direct catre PetitieCitiți și cele mai căutate articole de pe Fluierul:
|
|
|
Comentarii:
Adauga Comentariu