_ Ministrul german sugerează tăierea a două subacvatice cablurile din Marea Baltică au fost un act de sabotaj - pe măsură ce se teme că ar fi putut fi întrerupte din cauza intervenției ruse

Tăierea a două cabluri subacvatice în Marea Baltică pare a fi un act de sabotaj, Germaniaa declarat ieri ministrul apărării din Germania.

Boris Pistorius a vorbit după ce au fost detectate daune la cablul de telecomunicații C-Lion1, care se întinde pe aproape 750 de mile de la capitala Finlandei Helsinki până la orașul-port german Rostock.

Un alt cablu care trece între Lituania și Insula Gotland din Suedia a fost, de asemenea, deteriorată. Vorbind la Bruxelles, dl Pistorius a spus că deteriorarea cablurilor este „un semn foarte clar că ceva se întâmplă”.

„Nimeni nu crede că aceste cabluri au fost tăiate din greșeală și nici eu nu vreau să fac. cred că versiunile conform căreia ancorele au cauzat întâmplător deteriorarea acestor cabluri', a spus el la o întâlnire regulată a miniștrii apărării din Uniunea Europeană. p>

„Deci trebuie să afirmăm – fără să știm în termeni concreti de la cine provine – că aceasta este o acțiune hibridă. Și, de asemenea, trebuie să presupunem – fără să știm deja, evident – ​​că acesta este un sabotaj.’

Ministerele de externe ale Finlanda și Germania au spus deja luni seara că daunele au ridicat suspiciuni de sabotaj.

Ei au spus într-o declarație comună că a venit într-un moment în care „securitatea noastră europeană nu este doar amenințată de Războiul Rusiei agresiunea împotriva Ucrainei, dar și din războiul hibrid al unor actori rău intenționați”.

Declarația a adăugat că țările investighează incidentul și că este esențial ca o astfel de „infrastructură critică” să fie protejată.

Oficialii suedezi și lituanieni din apărare s-au declarat „profund îngrijorați”, adăugând că „situațiile ca acestea trebuie evaluate având în vedere amenințarea tot mai mare pe care Rusia o reprezintă în vecinătatea noastră ca fundal”.

Intreruperea bruscă. a sugerat că cablul a fost rupt complet de o forță externă, deși încă nu a fost efectuată o inspecție fizică, a declarat directorul executiv al Cinia, Ari-Jussi Knaapila, la o conferință de presă. 

Daunele aduse Finlandei. -Cablu din Germania a avut loc în apropierea vârfului sudic al Insula Oland din Suedia și ar putea necesita cinci până la 15 zile pentru reparație, a spus Knaapila.

Cinia a spus că majoritatea utilizatorilor de internet nu vor observa întreruperea și că este probabil un rezultat al activității umane, deși au adăugat că nu există niciun indiciu că paguba ar fi fost rezultatul sabotajului.

'În acest moment, nu există nicio modalitate de a evalua cauza ruperii cablului, dar astfel de ruperi fără impact extern nu se întâmplă în aceste ape', a spus Knapila. 

El a adăugat că un trauler sau o navă care punea ancoră din cauza unei urgențe ar fi putut rupe cablul, care este acoperit într-o carcasă de oțel cu blindaj dublu.  

Radiodifuzorul de serviciu public suedez SVT a raportat că autoritățile suedeze investighează, de asemenea, deteriorarea unui cablu de comunicații care trecea între Lituania și Suedia, aproape de cel care a fost rupt.

„Este absolut esențial să se clarifice de ce avem în prezent două cabluri în Marea Baltică care nu funcționează”, a declarat Carl-Oskar Bohlin, ministrul apărării civile, pentru SVT.

Episodul a amintit alte incidente pe aceeași cale navigabilă pe care autoritățile le-au verificat ca fiind potențial rău intenționate. 

Anul trecut, o conductă de gaz submarină și mai multe cabluri de telecomunicații care rulează de-a lungul fundului Mării Baltice au fost grav avariate într-un incident care a dat alarma în regiune.

Investigatorii cazurilor din 2023 din Finlanda și Estonia au numit o navă container chineză despre care cred că și-a târât ancora și a provocat prejudiciul. 

Dar nu au spus dacă paguba a fost accidentală sau intenționată.

În 2022, gazoductele Nord Stream care leagă Rusia de Germania în Marea Baltică au fost distruse de explozii într-un caz care rămâne sub investigație de autoritățile germane.

Aflată în nordul Europei, Marea Baltică este o rută comercială activă de transport maritim și este înconjurată de nouă țări. inclusiv Rusia. 

(Fluierul)