![]() Comentarii Adauga Comentariu _ Mai ieftin pentru britanici să zboare în Europa și să trimită felicitări de Crăciun decât să le pună în cutiile poștale britanice - cu prețurile zborurilor mai mici de 100 de ștampile de primă clasă![]() _ Mai ieftin pentru britanici să zboare în Europa și trimiteți felicitări de Crăciun decât puneți-le în cutiile poștale britanice - cu prețurile zborurilor mai mici de 100 de timbre de primă clasăBritanicii ar putea economisi bani zburând în străinătate și postând Trimiterea unei scrisori din unele țări din Europa înapoi în Marea Britanie costă acum jumătate mai mult decât trimiterea ei în Marea Britanie, după prețul unui timbru a crescut la 1,65 GBP. Acum, analiza a constatat că s-au postat 100 de carduri din Bulgaria, Portugalia, Date compilate de site-ul de comparație Skyscanner pentru În țară costă 78 de lire sterline să postezi 100 de carduri în Marea Britanie, ceea ce ar dura până la cinci zile pentru a ajunge, oferind un total de 111 de lire sterline. Costul poștal este mai puțin de jumătate din costul de 165 de lire sterline a 100 de timbre de primă clasă în Marea Britanie – în timp ce totalul total cu zboruri este mai mic de 54 de lire sterline. Sumul pentru Albania este de 112 de lire sterline - cu britanicii capabili pentru a zbura de la Luton la Tirana pentru 27 de lire sterline luna viitoare și 100 de timbre care costă 85 de lire sterline, iar revenirea durează până la cinci zile. Germania și Italia sunt, de asemenea, opțiuni ieftine, cu zboruri dus-întors de 28 de lire sterline disponibile. la ambele - de la Manchester la Memmingen și de la Londra Stansted la Milano. Costul postării a 100 de carduri în Marea Britanie din Germania ar fi de 91 GBP, în timp ce este de 108 GBP din Italia. Alte opțiuni sunt Bulgaria și Portugalia, cu zboruri dus-întors de la Luton la Sofia pentru 37 GBP și Luton către Faro pentru 29 GBP – și costuri poștale de 106 GBP și, respectiv, 108 GBP. Analiza vine după Prețurile timbrelor de clasă întâi au crescut cu 10p la 1,35 GBP în aprilie și cu 10p până la 85p pentru clasa a doua . Prețurile de clasa a doua nu au crescut în octombrie. Reacționând la constatări, directorul organizației caritabile Age UK, Caroline Abrahams, a declarat pentru MailOnline: „Pe măsură ce se apropie Crăciunul, creșterea costului timbrelor poștale este o preocupare din ce în ce mai mare, în special pentru cei mai în vârstă. oameni care prețuiesc tradiția de a trimite felicitări de Crăciun. „Pentru mulți oameni în vârstă, felicitările nu sunt doar o modalitate de a împărtăși felicitări festive, ci sunt un mijloc profund personal de a rămâne conectat cu cei dragi într-un mod tot mai digital. lume și în timp ce salutările digitale oferă o alternativă, ele nu sunt o soluție pentru toată lumea. „Poșta rămâne pilonul lor, atât pentru trimiterea și primirea felicitărilor, cât și pentru plata facturilor. Este important să menținem serviciile poștale la prețuri accesibile, deoarece, altfel, unii oameni în vârstă ar putea fi lăsați în stare de seamă, fără o formă de comunicare de bază pe care s-au bazat cu bucurie de-a lungul vieții.” Royal Mail a insistat că a căutat. pentru a menține creșterile de preț cât mai scăzute posibil în fața volumului de scrisori în scădere, De asemenea a subliniat că timbrele sale de clasa a doua costă 85 de lei și vor ajunge mai repede decât o scrisoare trimisă din Albania. O purtătoare de cuvânt a Royal Mail a declarat astăzi pentru MailOnline: „Prețurile noastre de timbre de 85 de lei pentru clasa a doua și 1,65 GBP. pentru clasa întâi rămân cu mult sub media europeană de 1,33 lire sterline și, respectiv, 1,73 lire sterline. „Luăm în considerare întotdeauna prețul timbrelor foarte atent în fața scăderea volumului de scrisori și creșterea costurilor asociate cu menținerea serviciului universal cu preț unic pentru toate cele 32 de milioane de adrese din Regatul Unit.” Ea a adăugat că „este nevoie de o rețea complexă și extinsă pentru a primi fiecare scrisoare și colet în toată țara”, cu poșta călătorind cu camioane, avioane, feriboturi și chiar drone înainte de a ajunge la destinația finală pe jos. Royal Mail a spus că volumul de scrisori a scăzut de la 20 de miliarde în 2004/5 până la aproximativ 6,7 miliarde pe an în 2023/4, astfel încât gospodăria medie primește acum patru scrisori pe săptămână, față de 14 cu un deceniu în urmă. Numărul de adrese către care Royal Mail trebuie să le livreze. a crescut cu patru milioane în aceeași perioadă, ceea ce înseamnă că costul fiecărei livrări continuă să crească. Purtătorul de cuvânt a adăugat: „Serviciul Universal trebuie să se adapteze pentru a reflecta schimbarea preferințele clienților și creșterea costurilor, astfel încât să putem proteja serviciul one-price-goes oriunde, acum și în viitor.' Regulator poștal În cadrul planurilor fiind luate în considerare, livrările de la clasa a doua nu ar fi făcute sâmbăta și ar fi doar să fie în zile lucrătoare alternative, dar timpii de livrare ar rămâne neschimbați până la trei zile lucrătoare. Ofcom a spus că nu a fost luată nicio decizie și continuă să revizuiască modificările, cu scopul de a publica o consultare la începutul anului 2025 și luați o decizie în vara anului viitor. Aceasta vine în timp ce preluarea Royal Mail de către un miliardar ceh pare să fie aprobată de miniștri – plasând serviciul poștal în mâini străine pentru prima dată în istoria sa de 508 de ani. Șefii sindicatelor care reprezintă aproximativ 100.000 de posturi au spus membrilor lor că este „probabil că guvernul va autoriza” vânzarea de 3,6 miliarde de lire sterline către Daniel Kretinsky din motive de securitate națională. Uniunea Lucrătorilor în Comunicații (CWU) a mai spus că „anticipează” miniștrii să ajungă la un acord cu dl Kretinsky și susținătorii săi cu privire la protejarea viitor. Șefii sindicatelor au întocmit un „plan de implicare” în încercarea de a obține cea mai bună ofertă pentru personal – inclusiv salarii mai mari și condiții de muncă mai favorabile. Royal Mail, care își are rădăcinile până la Maestru de Poștă înființat de Henric al VIII-lea în 1516, urmează să fie preluat de domnul Kretinsky, în vârstă de 49 de ani, într-o lovitură de compania sa-mamă International Distribution Services (IDS). O baron energetic supranumit „Sfinxul Ceh”, el controlează deja aproape 28% din IDS prin vehiculul său Vesa Equity. Dar în mai el a depus o ofertă pentru restul afacerii, care a fost acceptată de consiliul IDS, stârnind temeri cu privire la viitorul acesteia. În manifestul său, Muncii s-a angajat să asigure orice preluarea Royal Mail a fost „controlată cu atenție”. O revizuire în temeiul Legii privind securitatea națională și investițiile a fost lansată în august. Dl Kretinsky a oferit o serie de promisiuni privind locurile de muncă și USO pentru a câștiga sprijin pentru acord. Cu toate acestea, mulți rămân îngrijorați de implicațiile pentru Royal Mail, având în vedere că promisiunile sunt limitate la cel mult cinci ani. Secretarul general al CWU, Dave Ward, a spus că sindicatul a purtat discuții cu reprezentanții lui Kretinsky și șefii Royal Mail și că un o întâlnire crucială de două zile cu Grupul PE al miliardarului ceh urmează să aibă loc săptămâna viitoare. IDS va publica rezultatele semestriale mâine, în timp ce secretarul de afaceri Jonathan Reynolds va răspunde întrebărilor deputaților despre acord la o reuniune a comitetului select de afaceri al Camerei Comunelor marți săptămâna viitoare.
Linkul direct catre PetitieCitiți și cele mai căutate articole de pe Fluierul:
|
|
|
Comentarii:
Adauga Comentariu