_ Șoferii care alimentează epidemia de incidente orbitoare în Marea Britanie drumuri prin montarea ilegală de faruri super luminoase în mașini, cercetare sugerează

Șoferii îi uimesc pe alți utilizatori ai drumului prin montarea ilegală de faruri cu LED super-luminoase în mașinile care nu au fost concepute niciodată pentru a le folosi.

Campanierii auto susțin tendința de a înlocui becurile cu halogen uzate cu „Actualizările” LED-urilor pot fi un factor cheie în epidemia de incidente orbitoare pe drumurile Marii Britanii.

Cercetări efectuate de RAC, care a cerut o investigație guvernamentală asupra riscul de siguranță, dezvăluie că unul uimitor din 20 de șoferi au raportat o aproape coliziune din cauza strălucirii farurilor.

Conform organizației caritabile Lightaware, dovezile arată că șoferii schimbă becurile cu halogen mai vechi cu LED-uri pur „pentru a avea faruri mai strălucitoare pe drumurile publice”.

Avertizează: „Farurile cu halogen folosesc reflectoare pentru a crea modele de fascicule, în timp ce LED-urile folosesc proiectoare.

„Dacă un bec LED este plasat într-o carcasă cu halogen, va fi greu de reprodus modelul fasciculului, iar alinierea slabă a fasciculului rezultat ar putea provoca strălucire pentru alți șoferi.”

O analiză Mail On Sunday a pieței de schimb a becurilor pentru faruri a dezvăluit o cerere uriașă online pentru înlocuiri de LED-uri.

Numai pe site-ul Amazon din Marea Britanie au fost cumpărate peste 2.600 de pachete în cadrul luna trecută.

Sunt comercializate ca „înlocuitori cu halogen” LED sau „actualizări cu halogen” și pot fi vândute în mod legal numai pentru a fi utilizate în vehicule pe teren privat.

Experții spun că mulți șoferi care produc comutatorul poate nici măcar să nu fie conștient că au acționat ilegal până când mașina lor nu își pierde MoT.

Purtătorul de cuvânt al RAC, Rod Dennis, a declarat: „Suntem foarte îngrijorați de această tendință în creștere.

' Multe Comercianții cu amănuntul online nu reușesc să clarifice faptul că becurile cu LED montate retro pot fi folosite legal numai în afara drumului.

„Șoferii le plac pentru că sunt ieftine, sunt plug-and-play și sunt mai strălucitoare. decât becurile cu halogen de stil vechi. Dar calitatea celor mai ieftine este adesea teribilă.

„Nu sunt proiectate pentru carcase cu halogen și, prin urmare, intensitatea și direcția luminii ar putea orbi alți șoferi.

„Avem nevoie de mai multe cercetări pentru a înțelege ce se întâmplă și suntem mulțumiți că guvernul a comandat acest lucru.

„Șoferii care montează aceste becuri, fără să vrea, pot cauza mult mai multe probleme decât au fost până acum. recunoscut.'

În sondajul RAC asupra a 2000 de șoferi, 91% au declarat că au fost orbiți în timp ce conduceau și 74% au spus că a avut loc în mod regulat.

Aproape șapte% au spus că orbirea farurilor i-a afectat, așa că prost că au evitat să conducă noaptea – o cifră care s-a dublat pentru cei peste 65 de ani.

Agenția pentru Standarde pentru șoferi și vehicule spune că becuri cu LED-uri pot fi utilizate în mod legal pe drumurile publice numai dacă sunt echipate standard pe o mașină nouă.

Același principiu se aplică lămpilor cu descărcare de înaltă intensitate (HID) care sunt disponibile pe multe modele noi.

Un purtător de cuvânt a spus: „Becuri incorecte instalate într-un vehicul vor avea ca rezultat un MoT eșuat.”

(Fluierul)